Кто как боролся с подтеками масла

Течь масла через центральный штекерный разъем кабельного канала НФ, по мануалу уплотнительного кольца там не наблюдаю.
Штекер пока не снимал, жду совета. Thks.

Вообщем пришла весна и я решил занятся подтеками под мои авто..Заменил маслопровод от турбины к блоку вместе с прокладкой отдал 2000 р. там старый хозяин балбес сам сварил трубку)) видать гофра порвалась, а он и не заморочился. Потом полностью снял кранштейн масленого фильтра. глаза только сначало боялись все там отцеплять но ничего пару часов работы и сменил прокладку между кронштейном и блоком и заодно два новых резиновых кольца-прокладки поставил между радиатором масленым..все чисто просто сказка..Оттерал два часа по ходу почистив клапан и заслонку обратки воздуха.(горит чек после последней процедуры ни как не пойму почему, завтра в сервис к ваське) Поменял в сервисе турбину-бежал антифриз (прошла всего 15 тысяч) ну думаю все кончились мои художества на асфальте и снегу..Сегодня в обед подхожу на стоянку там с утра свежий снег был а на нем все в желтых пятнах причем покругу картера но больше всего с левой стороны по ходу движения..Я ее понюхал а это ****-саляра..течет от куда то в районе тандемника и все под ним свеже-сыро..Почитал по форумам понял что это скорее всего прокладка тандемника пробилась на волю..Звонил офицеалам в районе 500 р. завтра куплю и поменяю. Надеюсь эта засранка больше бежать ни где не будет. И да скажите кто знает в патрубках интеркуллера масло и капли с мест соединений это норма? Турбина прошла 40 тыщь не гонит масла

Сообщение от Vitaly74

Поменял в сервисе турбину-бежал антифриз

Не пойму где зависимость?

Сообщение от Vitaly74

И да скажите кто знает в патрубках интеркуллера масло и капли с мест соединений это норма? Турбина прошла 40 тыщь не гонит масла

Конечно. а вы бы хотели чтоб там всё сухо было?

ПЕРЕПУТАЛ НЕ ТУРБИНУ А ПОМПУ ОПЕЧАТАЛСЯ

Купил прокладку поговорил с мастерами с оф дилера сказали если гонит салярку наружу то это прокладка между тандемом и блоком если повышается уровень масла то это либо через тондемный либо через уплотнение насос-форсунок...Завтра буду менять ее а то весь блок улила уже солярой

Сообщение от Stiv

а вы бы хотели чтоб там всё сухо было?

я бы хотел)

Vitaly74, Так вы читайте выше что написали сами

Все заменил прокладку тандемного..Все сухо как в памперсе

Сообщение от Vitaly74

Двигатель 2.0 azv весь в масле. течь идет где то в районе масленого канала от турбины в блок.Из под чего гонит? ни кто не сталкивался? Стоит ли туда лезть и к что нужно заменить?

Похоже у меня такая же ситуация. Я уже писал о своей проблеме в теме "проблемы с турбиной". У меня масло патеки прям на трубке маслопровода от турбины которая идёт вниз и капает куда то что прям на горячую дым из под капота.
Поясняю что на фото. Это снизу турбины где обратный маслопровод соединяется с ней. Давит походу конкретно. Помогите советом с чего начать? Заказал уплотнительные кольца трубки, но я сомневаюсь что дело в них. Так как они металические.


- - - Добавлено - - -

Подозреваю что очаг вот здесь на фото красным обведено. А ваше мнение? Можно конечно помыть, но туда трубно подлезть. Не видно ни чего



Не исключено что ещё и из маслопадающей трубки давит. Так как турба снизу засрата маслом конкретно.

Всем привет. История такая. На днях закончилась омывайка, полез её доливать и что-то мне захотелось качнуть авто со стороны в сторону, какое моё было удивление что двигатель зашатался. Почитав форумы пришол к выводу что опоры двигателя своё отработали.
Вот здесь начинается самое главное. Когда снял кожуш двигателя увидел следы масла в заливной горловине и на трубке которая идёт с клапанной крышки на патрубок воздуховода, она тоже вся была в масле.


Дальше больше, решил я посмотреть что делается с клапаном егр, он тоже в масле.

Но как времени было в обрез решил что сначала поменяю опоры двигателя, а там разберусь. Вообщем начал я добираться к опоре как заметил что возле ТНВД тоже всё в масле.


Перечитал куча форумов но ответа не нашел или плохо искал, не знаю.
Поэтому хочу спросить, может кто-то сталкывался с таким и как с этим бороться.
Спасибо.

Фото не мои, скачал с интернета, так как не было телефона под рукой.

Volkswagen touran 2.0 diesel 2005, двигатель bkd, dsg6