Кто как боролся с подтеками масла

Сообщение от vetass

на трубке которая идёт с клапанной крышки на патрубок воздуховода, она тоже вся была в масле.

Попробуйте почистить ВКГ.

Сообщение от vetass

хочу спросить, может кто-то сталкывался с таким

Многие.

Сообщение от vetass

как с этим бороться

Устранять. Мало тем про утечки, нужно новую создать ? Их есть у нас. Вот-
https://www.touran-club.ru/f/obslugi...dtekami-masla/

https://www.touran-club.ru/f/remont/14008-kapaet-maslo/


https://www.touran-club.ru/f/obslugi.../p6#post288420

Спасибо большое, но хотел б задать уточняющий вопрос, чистка вкг, что под собой подразумевает ? Я пока в этом деле не очень силен, мне проще с ходовой работать. А вот что касается вентиляции картерных газов, то и что с этим связано то тут я не очень.

Коротко: по тандемнику - заменить прокладку - она не дорогая.
По EGR - заглушить физически и программно. Физически заглушишь сам - отчетов полно. Программно если не осилишь (отчеты тоже есть), слей прошивку пришли мне, я ее тебе откорректирую и пришлю обратно. Зальешь и будешь ездить долго и счастливо.

этож дизель, он должен быть чумазый

По тандемнику, тоже склонялся к прокладке.
По егр, его физически заглушить как бы не проблема, только у меня стоит догреватель (не полноценная вэбасто), отчёты по заглушке егр уже нашол, но только пишут что у кого стоит вэбасто, то там немного по другому, а вот как я ненашол, ещё читал что просто с клапана егр снимают вакуумную трубку и глушат её. Вот возникает вопрос, как правильно.

Сообщение от vetass

По тандемнику, тоже склонялся к прокладке.
По егр, его физически заглушить как бы не проблема, только у меня стоит догреватель (не полноценная вэбасто), отчёты по заглушке егр уже нашол, но только пишут что у кого стоит вэбасто, то там немного по другому, а вот как я ненашол, ещё читал что просто с клапана егр снимают вакуумную трубку и глушат её. Вот возникает вопрос, как правильно.

Я делал так https://www.touran-club.ru/f/obslugi...p27#post532467

И двигателя у нас идентичные и у меня тоже догреватель.

А сколько вы проехали уже с момента отключения егр, просто в интернете очень много дискусий по этому поводу и в частности на этом форуме, что отключения егр приводит к поломке двигателя. Таких как трещина в ГБЦ и ТД.

Около 70.000 км.

Меньше дискуссий читайте. Если взять эффективность нейтрализации общего количества выхлопных газов за 100%, то на катализатор приходится 95-97 %, а на EGR 5-3% нейтрализации. Экологи конечно не похвалят, но уж работа у них такая. Маркетологи тоже не похвалят, это же их деньги. Узлы и агрегаты, то ломаются и тут они выходят и предлагают Вам купить у них, что нибудь ...

Тоже долго изучал и думал, что мне делать с EGR.

vetass, я поддержу Сергея , у меня ЕГР удален с 2012 и пробег (без ЕГР ) , на сегодняшний день, 380 ткм , а общий пробег 630 . И все в порядке.

Спасибо всем большое. Буду глушить егр физически.