Замена маховика. Последствия.

Полмесяца назад поменяли по гарантии маховик. Так как раньше у меня дизеля никогда не было, симптомы неисправного маховика сам даже не усмотрел и не услышал, списывал все на специфическую работу двигателя дизельного. На посторонние звуки обратили внимание при прохождении очередного ТО мастера в официальном сервисе (респект им !!!!). Данный факт случился на пятом ТО, при пробеге примерно 75000 км. Лязганье и звуки нехорошие проявлялись только при положении "P", при "D" наступала тишина. С момента обнаружения и до момента подтверждения и одобрения великими и могучими вышестоящими фрицами, а затем последующего прибытия нового маховика прошло больше месяца и было "проехано" порядка 3500 км. На мое волнение и вопросы, можно ли продолжать ездить с "этим" сервисмены отвечали: "МОЖНО!!!". Замену произвели в течение дня, вроде бы все нормально. Но теперь постоянно дергаюсь и не уверен до конца в том, правильно ли работает, вернее "звучит" автомобиль. Вопрос: на что в машине могла повлиять эксплуатация с неисправным маховиком и какие могут быть последствия этого? и второй вопрос: что за звуки должны быть и каких не должно быть при нормально работающем двигателе (с исправным маховиком).
При обнаружении неисправности маховика в сервисе звуки записали на диктофон и отослали то ли в Москву, то ли в Германию, почему долго и ждал реакции. После замены мастер меня "успокоил"- тысяч на 120 хватит.... А гарантия на новый маховик оказывается действует только до окончания гарантии машины (меньше месяца осталось). сказали, что на моем старом двухмуфтовом маховике был повышенный люфт.... И все... Как, почему так получилось, в чем причина.....

Все почти как у меня, но я похоже больше запустил проблему. На ТО 60 мастера сказали что "скоро надо будет менять маховик", гарантия уже кончилось, и я не спешил. Если бы я тогда услышал работу двигателя без этой проблемы, то сразу бы обратил на это внимание. Уже позже встретившись с клубнем и послушав его движок я "вспомнил" как он должен звучать. Но последствий вроде никаких нет. Хотите узнать как работает исправный дизилек -- узнаете это только вживую. На форуме не возможно это описать. Тем более что, насколько я виду, диагноз у всех достаточно разнообразный.

а еще, выехав на трассу, заметил, что при движении строго прямо рулевое колесо "смотрит" несколько влево, то есть не идеально ровно. Если руль поставить идеально ровно, то машина едет вправо. В чем может быть причина? что при замене маховика могли сделать с машиной, чтобы руль стал влево повернут?

Проверьте сход-развал. Маховик тут не причем.

сход-развал делал недавно, пару месяцев назад. Причем если руль бросить на скорости, машину никуда не ведет- едет практически ровно.

Ведь при проблемах со сходом-развалом по идее и машину тянуть куда-либо должно, да и резину будет подъедать..... А тут вроде все норм.... А руль явно повернут против часовой стрелки, хоть и не очень сильно...

Сообщение от DMM

сход-развал делал недавно, пару месяцев назад

На сколько я понимаю в процессе замены маховика надо демонтировать КПП , а для этого надо разобрать 90% передней подвески ! Собрать назад идеально точно , как это было не возможно (((( При таких работах толковые мастера не имеющие в своём сервисе стенда рекомендуют немедленно съездить на стенд развал-схождения .

[QUOTE=При таких работах толковые мастера не имеющие в своём сервисе стенда рекомендуют немедленно съездить на стенд развал-схождения .[/QUOTE]

Блин, вот стенда у них как раз нету. За 6 раз прохождения ТО у них порекомендовали сделать сход развал всего один раз, когда увидели износ резины на одном из колес... Типа\, у нас нет оборудования, мы и не делаем... Я то , башляя немаленькие деньги за ТО в официальном сервисе (гарантия ж как никак) пребывал в святой уверенности. что выезжая оттуда, о состоянии машины могу вообще не париться... А они блин только давление в шинах и затяжку колесных болтов по 10 раз проверяли и все... И лампочки все ли горят... Вот и после замены маховика ни слова мне не сказали про то, что сход-развал сделать надо

[QUOTE ... немедленно съездить на стенд развал-схождения .[/QUOTE]

А я уже в Ставрополь и назад сгонял после замены...

щас сижу и думаю- сразу поехать на сход-развал или сначала в сервис фольксвагеновский съездить, пофыркать.. тем более, замена была по гарантии, по идее, сход-развал должны были они сделать... или нет???????....