Тарахтение CLCA

Сообщение от Verlioka

У МАКа куда не шло, 66 было.

Олег ко мне приезжал когда 57 с копейками было,а по своему авто обрати внимание с утра когда заводишь и не работает автономка ,да даже если работает ,нет ли звука ,как ведро с болтами ,он то проходит ...то уходит,если есть запиши на видео(обязательно вин авто на видео) и вперед к офф,если гарантия не закончилась,а тот по подписи смотрю тоже 12 год,а завод дает только 2 года,(все остальное от лукавого и от дилеров...потом им ничего не предъявишь,поверь и все разговоры о 3-х летней гарантии миф)

Сообщение от иван41

пробег 27000- замена маховика по гаранти

Сергей, привет. Правда, очень рад что у тебя получилось это сделать по гарантии. Зачет!

Еще один, обоснованный довод, в пользу переключения, в пробках, в N, цитата:
"С полной уверенностью могу сказать, что переводить в N стоит. Все проверил для себя очень просто - подключил ваг-ком и посмотрел (на прогретой) на изменение температуры в N и в D. Так вот: при остановке в D температура ОЖ ДСГ росла, а при переводе в N - снижалась...для меня вывод очевиден."

Сообщение от mazman

Еще один, обоснованный довод, в пользу переключения, в пробках, в N, цитата:
"С полной уверенностью могу сказать, что переводить в N стоит. Все проверил для себя очень просто - подключил ваг-ком и посмотрел (на прогретой) на изменение температуры в N и в D. Так вот: при остановке в D температура ОЖ ДСГ росла, а при переводе в N - снижалась...для меня вывод очевиден."

Все это классно,но скажу про свою эксплуатацию...с 0 км пробега,так и делал,с авто с 89 года...разными,результат ...замена маховика на 27000,вывод...КОНСТРУКТИВНЫЙ брак,но немцы молчат..и о еще молчат о многом другом,и на ауди и на каенах...маркетинг,правит миром,в инете проскакивала инфа,что концерн заявил,что авто теперь будут не на 7 лет,а на 5 делайте выводы при покупке нового авто

Думаю, от производителя многое зависит. Лук, Сакс и пр. Валео тоже делает. У кого металл лучше и прочнее, у того и пробег до замены больше будет. Ведь кто знает, может быть год выпуска один, а производитель маховика разный. Кому больше повезло, кому меньше. Кто-то писал, что Лук 80 прошёл, а Сакс 140, или наоборот, не помню точно, а езда такая же.

Сегодня гляну свой старый маховик, отпишусь.

MAK, сегодня на Форд-клубе лазил по своим делам. Оказывается на Куге, Си-Максе, Фокусе ST, ну и наверное на S-Максе - тоже двухмассовые маховики, тоже Лук и Сакс-производства. И тоже звон, с ОД бадаются по гарантии. Ходят по-разному, у кого 80 тыс, у кого 25 и кирдык. Я офигеваю конечно, одна фигня.
Одному в ОД сказали - побрякивание нормальное явление, продолжайте эксплуатировать, допускается. Ну там дебаты и пошли.

Вчера сфотал свой. Брак - не брак не знаю. Но 70тык считаю мало.

Доброго времени суток ! Эта бяка есть и на механике . Авто полгода, 17500 пробега, ездил на гарантию, не стали менять , дали букмажку что нет шумов , можно эксплуатировать. А брякание есть, когда сцепление нажимаешь пропадает. Следующий авто точно будет не VW .

Доброго Всем дня.Маховик поменяли Оффы по гарантии 25.02.2015 пробег автомобиля 89863 км, ждал две недели пока комплект пришел из Германии.Сейчас все здорово.