serg_w, Серега, да я всё понимаю, диски должны сомкнуться и с N на D, и с момента старта, если на D стоял и ногу на тормозе держал. Пауза 2 сек и там, и там. Отсюда у меня и вывод такой: В обоих случаях сцепление разомкнуто, нагрузки на 2-х массовый маховик нет. Тронулся, диски сомкнулись, заработал маховик, гася крутильные колебания, создавая комфорт при трогании.
Вопрос остался без ответа, что даёт перевод в N на светофорах?
v2008w, согласен с такими выводами.
МАК, значит при остановке пробуксовывает? По идее, оно так долго не прослужит. DSG7 особенно, т.к. всухую трётся.