G62 или начало глобальной проблемы

А теперь барабанная дробь:
Залил вчера обратно чип с отключением вихревых и егр снял фишки с них. И началось, температура скачет даже на месте прыгает от на 0 и до 261, все все симптомы вернулись!!!! До этого ковыряли машину на стоковой прошивке! И глюк был но маленький и только на прогретой и без ошибки и его описание подходило под TPI про дроссель)...........

TPI про то что народ жалуется на рывки не большие на повышенных оборотах, но я думаю в этот момент никто не смотри что тем стрелка немного подергивает меньше четверти деления после 90. Там вроде написано обрезать участок проводов 30 см от фишки и заменить с фишкой + если необходимо заменить пины, только я не понял там про пины эбу или пины фишки?

Тебе нужен хороший "мозговед" похоже ..

так мозгов 2 штуки у меня)))))) не в них сила( Или вы про мои собственные)))))

Сообщение от onvavto

так мозгов 2 штуки у меня)))))) не в них сила( Или вы про мои собственные)))))

Нет я про нейрохирурга который соображает что внутри них творится ))

Так я и говорю, у меня есть второй эбу, с ним все так же без изменений. Не в них дело к сожалению.

Не в них ,но нужно понять что именно " залил" раз так ярко выражено ,тогда в стоке можно будет обрисовать план действий более точно ..Вот я очем ..

тут сложнее((( Я сегодня эту всю штуку обратно скину. Ездить с ней не возможно к сожалению(

Сообщение от onvavto

тут сложнее((( Я сегодня эту всю штуку обратно скину. Ездить с ней не возможно к сожалению(

Ну а узнать поподробнее про механизм отключения систем не получится?

постараюсь, узнать про егр и вихревые?

Да именно так ,все то что блокируется ,каким образом это происходит ?