Негатив по Турану

Сообщение от ВованЪ

Лично мне не нравится, что первая и задняя скорость включаются на механике в одном направлении и расположены рядом. В экстренных ситуациях бывало что путаеш передачи или не нажимаеш рычаг КПП и вместо задней врубаеш переднюю .Особенно актуально когда между машинами считаные сантиметры. Я понимаю, что это дело привычки....

Точно также было на ВАЗовской восьмерке. Тогда еще форумов не было, да и просто слово "интернет" еще никто не знал, но дискуссии на автомобильную тему в журнале За рулем были постоянно. Там, в частности, о такой особенности коробки писали регулярно, призывая водителей быть внимательными.
У меня самого за 170 тыс пробега было всего два почти аварийных случая на первых 10 тыс пробега: один раз на заправке вместо первой воткнул заднюю и едва не въехал в стоящую сзади Ниву, а второй - на оживленном перекрестке - тоже без последствий, но близко к тому.
После этого уже никогда не ошибался. Дело привычки и автоматизма.

Сообщение от Petruccio

Да, иногда бывало - не ту ткнёшь скорость, тоже аккуратно стараюсь отпускать сцепление и внимательно заднюю включать.

Туран машина не маленькая и немалая по стоимости. Описанные проблемы (вперед-назад) хорошо решаются парктроником. Раньше считал это прибамбасом, а когда установил изменил свое мнение. борт-528

Никогда не было проблем с выбором первой или задней. Очень четкое разграничение.

Сообщение от Campo

Никогда не было проблем с выбором первой или задней. Очень четкое разграничение.

Особенно когда сядеш на брюхо, бегаеш туда-сюда весь в мыле то подкопать, то раскачку сделать. НО согласен-дело привычки и автоматизма.

Привет всем, на туране 10 тыс.км., не могу понять что это за авто, загадочная немецкая душа. Скажу одно усталость на 140 км. в день, больше чем на седане. Обратил внимание на потничку в задних поворотах. Нашел в самом низу пару самодельных отверстий, видать кого-то до меня напрягало. Видел пару туров с такой бедой. Где взять спойлер? Грязюка как броня. :search: Что за беда с водительским сиденьем, у русских попа узкий, через два часа езды начинает ломить суставы таза, как после упорной растяжки. Кто что нить подкладывает? Поделитесь плиз.

тебе надо наверное менять машину. или что называется не срослось или клевещещ :)

так не бывает. по крайней мере сиденья надо отрегулировать найдя комфортную позу. кажися ты первый кто жалуется :)

А вот задние фонари и у меня потеют беспричинно. Ладно, когда машину, там, помоешь или дождь какой-нибудь. А то везде сухо, вроде, заезжаю в гараж, смотрю внутри фонари потные. Непоняно. Но особо не беспокоит. Сидеть, вроде удобно. После дальней дороги, правда, зад, вроде чуть побаливает. Но я думаю - это у меня такой зад, скорей всего, неправильный.

"смотрю внутри фонари потные. Непоняно. Но особо не беспокоит. Сидеть, вроде удобно. После дальней дороги, правда, зад, вроде чуть побаливает"
Что , фонари прямо в зад встроены?, сидеть тогда, наверное не удобно , да и потеют от постоянного сидения на них.

Потел задний левый фонарь.
Снял, разобрал. Пластмассовая часть, в которой установлены лампы, в собранном виде упирается в ответные прорези на той части, где отражатели. В "отражательной" части в этом месте проложена резинка. Сантиметра 2-3 ее отсутствовало. Взял силиконовый герметик, залил, дал высохнуть собрал. Запотевание пропало.
К сожалению, фоток не сделал, слишком все очевидно. Кроме того, я решил что это только мне так "повезло".

Резинка, как правило, имеет разрыв в нижней части. По крайней мере, на тех фонарях, что я разбирал.