34поблагодарили А еще для этого у меня, как и многих, стоит Вебаста. Кнопочку нажал, через несколько минут к машине подошел, а она уже проветрена!Летом котел не надо раскочегаривать, так что вентилятор включается почти сразу. И карлсон не надрывается и дышать можно.
Так и делаю, иначе вообще атас!Сообщение от AndrewDM
Правильно мы всё делаем. У меня тоже на автомате стоит. Ну, варьирую по необходимости просто шум вентиляторов, температуру. Но климат, конечно, вещь.
Allex
В климате, как раз, руками я и устанавливаю температуру, какую мне хотелось бы. Собственно, она у меня всегда сейчас стоит, какую установил. Просто сначала поэкспериментировал немного и всё. а кондишн холод бы гнал и всё, пока не простудишься.
А ещё здоровско мне рециркуляция понравилась салона. Включаешь её и, вообще, мигом охлаждается салон.
Здравствуйте, уважаемые. Вторые сутки я - турановод. Кой-чего негативного, конечно, есть (в основном финансовая сторона покупки Турана), но позитивного больше, особенно после довольно долгой эксплуатации Гольфа.
1) В тесном дворе пропускают, даже видя, что я сам не против пропустить.
2) Народный Вагон им и остался - лампочка в габарите меняется на стоянке возле супермаркета за 1 мин, не запачкав рук. Плюс к тому лампочки есть в том же самом супермаркете на выбор от 1.7 до 3 долл. за пару.
3) В отличие от Гольф5 видно, что творится под левым передним колесом - можно спокойно кататься по лесу
4) Пистолет удобно ложится в правый подлокотник, не гремит и не торчит.
5) Как ни странно, из машины украден только знак аварийной остановки, все остальное на месте - но это плюс скорей перегонщику, а не Турану
Какая прелесть.
Это такой очевидный плюс Турана
Но боюсь, что с глушителем будут проблемы. Будет торчать 8)
Ёлки-палки, даже не знаю. Это, конечно я причисляю к плюсу, но на здоровье точно может сказаться. Уже неоднократно испытывал: подхожу к месту, где оставил своего Турана (обычные разные места парковок), глядь - А НЕТУ!!! Сердце - ЁК :shock:... И лишь спустя несколько секунд вдруг обнаруживаю, что я смотрю в упор на него. И его не вижу. Или, может, у меня цвет такой неброский. Обычно так происходит, когда вокруг много машин. Прямо удивительно. Когда уже увижу - вот он стоит большой, красивый. Как его можно не заметить?.. А в общей массе машин на стоянке... Несколько раз уже так было.
А мне мой цвет нравится, 14я была такая же.
Да, позитиФ..
Я практически всем доволен, разве что отсутствием задней пепельницы, но это ерунда. К динамике приспособился (2500 уже накатал), о чём писал в негативе. Всё удобно и, на мой взгляд, достаточно продумано. Даже подстаканники очень нужны и пригодились очень.
Купил себе Беркут R15, правда еще не юзал, балонник крестовой складной. Седушки детям (трое сзади. Одно кресло и две седушки, нормально). В общем я очень доволен!
Пересел на Туран с 5го гольфа. Что сказать - предыдущей машиной был доволен. Хотел даже брать Golf VI, но в самый последний момент каким-то удачным образом взял Туран. По прошествии месяца и 3,5 тыс. км могу сказать, в общем-то то же самое, о чем тут все и пишут. Но все же добавлю...
1. Потрясающий мотор 1.4. (Забавно наблюдать за реакцией людей, задающих вопрос "какой у тебя мотор?" и получающих ответ "1.4", а после гримасы - "...140 л.с.") Ну а кроме шуток - это очень удобно и здорово, когда мотор тянет при любых оборотах, и не надо беситься от того, как долго просыпается коробка, безуспешно пытаясь угнаться за мыслями водителя, подбирая нужную передачу под рабочий диапазон мотора. Здесь - сначала дело (разгон), а потом - вопросы (подбор передачи).
2. Хорошая шумоизоляция*. * - да, слышно в основном только асфальт через подвеску. Поэтому уровенб шумов очень зависит от дорожного покрытия. Но спектр этого шума в общем-то не напрягающий, какой-то мягкий.
3. К работе DSG нет никаких замечаний. Многое из того, что я прочитал в ветке про негатив - поиск блох на поверхности планеты. Да, коробка издает звуки (т.н. "лязг"). Но не забывайте, что коробка-то механическая по конструкции. А вы слушали, какие звуки издает механическая коробка при включении и выключении передач? Еще нужно принять во внимание, что на Туране сцепление в масляной ванне, поэтому все-таки не совсем до конца размыкается. Отсюда и звуки. Это НОРМАЛЬНО.
4. (Все-все, закругляюсь) Вообще машина очень интересная, скромная и вместе с тем красивая, кто-то скажет маленькая, а мы все знаем, что большая и вместительная. Универсальная, имеющая уйму достоинств, хорошо спрятанных за имеющим скромную, но безупречную репутацию, шильдиком "W"
4. (Все-все, закругляюсь) Вообще машина очень интересная, скромная и вместе с тем красивая, кто-то скажет маленькая, а мы все знаем, что большая и вместительная. Универсальная, имеющая уйму достоинств, хорошо спрятанных за имеющим скромную, но безупречную репутацию, шильдиком "W"
+1
А мне нравится ещё, как выключатель поворотов работает, когда его тихонько тыкнешь, он и моргнёт три раза...
Ваши права
