Позитив по Турану

Свесы короче чем у Пассата - однозначно.

Сообщение от MihaS007

Вячеслав! Никого не хотел обидеть. По поводу машины щенячьего восторга не испытываю, но как чувствую - так и написал. Тема - позитив, - написал позитив. Может эта информация кому-нибудь пригодится. При выборе автомобиля сам перелопатил весь интернет, сравнивал все показатели одноклассников, сомневался. Мнения форумчан помогли определиться с выбором авто. Туран - машина, которая дороже своих ближайших конкурентов, но она на свои деньги. А, так, - добрее быть надо в общении После работы хочется расслабиться, пообщаться с единомышленниками без экстремизма :noevil:

Привет!Да я без экстремизма, просто на каждом форуме сплошная необъективность, все хвалят свое.Туран не верх совершенства(да и нет его, совершенства), машина дорогая, шумоизоляция страдает, судя по нашему форуму, косяки и поломки нарастают с пробегом, да и у всей гольфовской платформы, судя по смежным форумам (у Вага все унифицировано), дилеры не верх совершенства, как все .Просто хочется без фанатизма .Глумиться я не хотел, звиняйте.

Поставил я сегодня температуру +20 сначала, потом подумал +19 при +27 за бортом. Ну не очень, мне показалось. Ты уже едешь, а оно всё никак не начнёт охлаждаться, дует теплом и всё. На 18 ставлю, сразу похоже на прохладу, но вентилятор тихонько работает (я его сам убавляю 3-4 деления). Это я к предыдущей беседе о температуре в салоне и снаружи.

Petruccio
Зачем тогда на машину себе заказывали климат контроль если руками все крутите? Поставили бы кондиционер.

А без климат-контроля , чем крутить : .Он все правильно делает, но не дожидается конечного результата и хочет его ускорить.

всегда стоит на авто, туран умный

Большинство такие умные. Даже стыдно. Климат у меня стоит на авто всегда, если только не отключаю совсем, когда открываю люк. Вручную не регулирую - нет надобности, хорошо регулирует на автомате. Зимой тепло, летом комфортно. Разве что в очень влажную погоду приходится мудрить. Омыватель фар моет фары. Не на 100%, но чище становятся и коркой не покрываются. Опция очень нужная , специально заказывал с ней. АБС не отключал. В общем, я наверное, самый непродвинутый водитель - ничего в Туране не отключаю, предохранители не вытаскиваю и всем пользуюсь. И считаю, что чем больше опций и чем мощнее двигатель, в разумных пределах, тем лучше. Может быть, я не прав?

vli50
Я понял в чей огород камешек, но как говорится, на самых не продвинутых водителей обижаться грех... Для форумчан... мне не нравится, что после включения климата на автомате, включаются сразу почти максимальные обороты, особенно в жару. Заметил, что если вручную выставлять скорость вращения вентилятора, то обороты все равно "плавают" но в около выставленных пределах, что для меня гораздо комфортнее в плане шума...

У нас сейчас тепло. Сегодня днем сажусь в машину, показывает температуру за бортом +38°С (стояла на солнце). В салоне градусов 45 наверное. Само собой климат старается побыстрей охладить салон до выставленных 16°С, дует во всю мощь. Не спорю, довольно шумно. Минуты через полторы-две уже заметно, что воздух начинает охлаждаться. После этого я ставлю на 4 деления, с дальнейшим уменьшением. Другого, думаю, и быть не может. Ведь невозможно за короткий промежуток времени охладить такой большой объем воздуха в салоне. И я не понимаю тех, кто хочет мгновенного результата от автоматического климат-контроля. По-моему, все нормально работает. Во всяком случае, меня устраивает.

в мануале рекомендуется открыть двери или окна на короткое время после стоянки на солнце, выветрится горячий воздух, охлаждаться будет быстрее