Пятый день езжу на Туареге, уже появилось то, по чему скучаю в Туране:
-напольная педаль газа, оказывается очень удобная штука;
-острый руль, на Туареге ватный и пустой;
-удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой;
-ящики под передними сиденьями, очень их не хватает.
Коллега, поздравляю! С Диско так и не сложилось? Я со вчерашнего дня на Фриле, удалось урвать под Новый год с ОЧЕНЬ хорошей скидкой. Согласен-напольная педаль газа это вещь!Сообщение от MegaFon
Спасибо! Ситуацию с Диско думаю знаешь, предлагали RRS с хорошей скидкой, но не решился. Сколько процентов дали?
Да, Диско клиентам не выдают пока... Процентов в смысле скидка? - 120 000 р. Хотя машину в наличии еле нашел, хотел принципиально бежевую кожу. Сначала сделал заказ (SE+опции) на февраль, но цена выросла на 68 000... В итоге взял HSE + люк+ музыка Альпайн с сабвуфером, вышло 1, 367 руб.Спасибо! Ситуацию с Диско думаю знаешь
Из первых впечатлений - автомат гораздо комфортнее чем DSG, еще более высокая посадка, шумоизоляция движка лучше (чуть слышно в салоне ). Места сзади и багажник- МЕНЬШЕ чем в Туране
Решил поддержать позитив.
Заметил, что зимой стеклоочистители у меня еще ни разу не примерзали к стеклу. Причина по моему в том что щетки лежат на лобовом стекле глубоко в необогреваемой зоне. Чистить от снега их правда не совсем удобно. Об этом уже писали.
А мне защита картера двигателя и днища нравится. Такое ощущение, что немецкий инженер, когда узнал, что ему придется делать "конструкцию для российских дорог", для общего развития сходил в музей и посмотрел на Т-34
Смотрел сегодня с 6 этажа на свой Туран среди других машин на стоянке. Не устаю удивляться его оптическим метаморфозам. Он выглядит совсем небольшой машинкой. Но когда подходишь к нему, словно вырастает. Мне это его свойство очень нравится. Не выделяется, не бросается в глаза. Видел с этажа, как парень шёл и заглядывался на него. Кстати, рядом стояла Пежо 308 SW, которая новая, со стеклянной крышей. Я ещё её рассматривал, как альтернативу Турану. Прикольная. Но, какая-то вычурная. А с высоты увидел, крыша у неё узенькая, зад выпячивается как-то. Всё ж, Туран посерьёзней смотрится и вообще, он лучше.
И ещё. Невольно приходится чуть менять стиль езды. Раньше, на Москвиче я быстренько в него запрыгивал и не дав ему ещё завестись, уже юркал - вжик туда, вжик сюда. Манера езды была - как бы шнырял по городу. А теперь хочется ехать как преуспевшему бизнесмену. Спокойно так. Не хочется запрыгивать в него, а, как бы не спешил - спокойно в него садиться, пристёгиваться, включать музон и ...
(Штирлиц:
- ну всё, можно трогать
- Ого! - потрогала Кэт)
И, при всём этом степенстве, такая здоровская, как раньше говорили - приёмистость! Чуть придавил, где надо - все с удивлением сзади остались.
Да раньше времени растраиваться не стоит! Просто стоит взять резину 205/60 или 205/65 и всё будет просто замечательно! А вот на плохой трассе будьте аккуратнее с 205/55R16 , я умудрился разом пробить два колеса угодив в яму с разгона и заработать грыжу на третье!!! Но это скорее от дури, ехал бы 110-120 тогда бы просто матюгнулся и всё, а так влетел по полной, короче сам виноват....Вот блин, и тут я промахнулся. Заказал машину зачем-то на дисках как-раз 205/55 R16. Теперь буду ездить, ккак на табуретке. Думал, все на дисках норовят ездить, а я что, хуже?.. Только деньги зря потратил, лучше бы на них ксенон заказал.
А вот от этого кажущегося несоответствия внешних форм и удивительной проворности я до сих пор получаю большое удовольствие, хотя езжу уже почти два годаСмотрел сегодня с 6 этажа на свой Туран среди других машин на стоянке. Не устаю удивляться его оптическим метаморфозам...
Эту особенность Турана я тоже сразу заметил и писал об этом в своих отзывах.
Мой сосед по подъезду ездит на Зафире и ставит ее на ночь прямо около подъезда (у нас есть тут такая небольшая площадка машин на двенадцать). Иногда смотрю на нее - отдельно стоящую Зафиру- сверху (живу на 5-м этаже) и у меня ассоциативно напрашивается сравнение с этакой степенной и солидной дамой
В другой раз смотрю на своего отдельно стоящего Турана -ну совсем небольшая машинка; по крайней мере и Пассат с третьего этажа, и Мондео с первого подъезда заметно длиннее и вроде как-то больше...
Но как только ставлю Турана рядом с Зафирой, - тут и возникают те самые "оптические метаморфозы". Зафира как-то съеживается, и вместо солидной дамы я уже вижу девочку-подростка, а Туран как-то незаметно превращается в крепкого мужика-атлета
И, при всём этом степенстве, такая здоровская, как раньше говорили - приёмистость! Чуть придавил, где надо - все с удивлением сзади остались.
Ого! Сразу два колеса это - ничего себе! Да ещё и грыжа. Та я стараюсь вроде аккуратно, как мне кажется. Но иногда хочется прямо пришпорить, так приятно тянет машина. А ям у нас полно в городе. Сейчас зимой перекопали пол-города, а где-то лужи просто размывают дорогу. А чего, если вместо 205/55R16 поставить 205/65R16, ведь диаметр изменится и, наверное, спидометр врать будет? Или нет?
Ваши права
34поблагодарили