Позитив по Турану

Может и это тоже.

Впервые мой Туран ездил по трассе. Дистанция около 720 км. Воронеж-Тула-Воронеж. Средний расход 7,1 л на 100 км. Выше 120 не разгонялся, жалел машинку. Одного бака хватило туда и назад и еще осталось.
Подвеска не жесткая, все неровности отрабатывает достойно. С обгонами проблем нет. Даже без переключения передач на 5 скорости ускорения хватает. Что 100, что 120 разницы по шуму практически нет.
В одном месте липецкие менты выписали штраф 500 р за обгон в зоне действия знака "обгон запрещен". Знак я прохлопал сам, так как был на круизе и слегка расслабился, слушая аудиокнигу.

Успехов всем!

В Х-лайне не сиденья жесткие, а резина 205/55, т.е. профиль намного ниже чем у Концепта 195/65. Потому и едет он жестче. У меня на Кроссе 215/50 и 235/45 - еще жестче, чем на 205/55. На зиму поставил 205/60 - круизный лайнер!

Полностью согласен, что жесткость при движении на Touran зависит больше всего от профиля шины. 55-й профиль 205 R16 - как на табуретке,
65-й профиль на 205 R16 - очень мягко, ну и конечно в плавности хода не последнюю роль играет загрузка пассажирами и грузом.

Вот блин, и тут я промахнулся. Заказал машину зачем-то на дисках как-раз 205/55 R16. Теперь буду ездить, ккак на табуретке. Думал, все на дисках норовят ездить, а я что, хуже?.. Только деньги зря потратил, лучше бы на них ксенон заказал.

Petruccio
Не переживай, у вас приличные дороги. Зато красиво, лучше катится, да и колпаки не стырят.

Попробую описать первые впечатления.
КОнечно главный компонент автомобиля, который находится под моим пристальным вниманием, это моя DSG7. До этого никогда не ездил на автоматах, поэтому сравнивать не с чем.
Итак... Поскольку обкатываюсь, на педальку газа сильно не нажимаю. В первый день приходилось следить за левой ногой, которая наровила поучавствовать в управлении. Сегодня уже нормально. К хорошему привыкаешь быстро . Первое впечатление - все очень плавно. Никаких рывков, толчков и прочего. Как передачи переключаются я слышу, но все очень комфортно и быстренько. Первые передачи очень коротенькие и ускорение довольно вялое а потом разгон идет веселее. Тахометор едва зашкаливает за 2 тысячи и уже включается следующая передача. Очень хочется попробовать порезвиться, но подожду до конца обкатки. Пока спорт и кикдаун не пробую. В потоке чувствую себя комфортно. У меня есть кнопочка "зимний ассистент". Когда ее нажимаешь, разгоняется до неприличного вяло. В инструкции написано, что этот помощник предотвращает пробуксовку на скольской дороге за счет особого режима управления двигателем. Ну и еще, посколку у нас началась зима и выпал снег, попробовал машинку на льду и снегу за городом, предварительно обувшись в Continental TS830. Ну очень все положительно!!! Во-первых DSG едит так плавно и аккуратно, что за все время сегодня ни разу не срабатывали никакие ESP. Ну и резина возможно хороша.
Короче пока от DSG впечатления положительные. О выборе не жалею. Очень хочется попробовать спорт режим.
Климат - все очень хорошо. Греется салон быстро. Ничего не дует в лицо. Спокойно и эффективно.
Подвеска мне нравится. Она информативная и машинка крепко стоит на дороге. Моя предыдущая Карина была приблизительно такой же по жесткости, но там уже несколько гремел салон, а здесь все тихо. Один раз не заметил лежачего полицейского под снегом и услышал несколько неприятный звук в подвеске в результате маленького прыжка - непорядок . Больше прыгать не хочется.
Несколько шумноват дизелек на холостых (после бензина) - не критично, возможно привыкну. Я вроде тестдрайвил летом и тогда казалость вполне приемлемо. Может притрется после обкатки?
Двери туговатые и надо контролировать (наверное еще очень новые ), чтобы после прохождения первого положения не шарахнуть по соседней машине на парковке. Хотя радует эта немецкая основательность. Машина железистая и это мне нравится. Моя карина, в сравнении с тураном, была несколько хлипковата. Но, вообще-то, мне не понятно почему он такой тяжелый? Снаряженная масса - 1600. Вроде гольф-платформа?
Не нравится синий цвет подсветки - какая-то она кислотная. Мне пока несколько режет глаза. Я бы предпочел что-нибудь поспокойнее. Хотя, конечно, смотрится эффектно.
Очень нравится как противотуманки подсвечивают при поворотах.
Пробег еще 150 км., но уже понятно, что выбор мой правильный. Очень доволен машиной . По мере получения новых эмоций, попробую что-нибудь добавить.

"противотуманки подсвечивают при поворотах" - ???

Ну да. Это вроде уже обсуждалось здесь. Поворачиваешь вправо - загорается правая противотуманка и соответственно влево. Вроде на малой скорости только.

Сообщение от vli50

"противотуманки подсвечивают при поворотах" - ???

почитайте тут