Тема: Завод в морозы

может вопрос в теме "глупые вопросы "но я здесь спрошу -в мороз заводить сначала ключ в зажигании потом вкл догреватель или наоборот?

земетчино, Догреватель не включится, пока не заведен двигатель.

В обед было минус 15.Необходимости заводить не было,просто интересно попробовать.Когда еще такая возможность предоставится(просьба не смеяться).Завелась с полоборота.Минут за двадцать-тридцать на холостых прогрелась до нормы(по приборке).Догреватель заблокирован.О как...

Forgeron, Не замерзла ещё как следует Да и -15 это не мороз.

-27 . завелась с первого раза. Стоит во дворе под навесом. Пока пил чай , ждал жену прошло 40 минут . Прогрелась на х.х. и в салоне тепло и сама прогрелась. Кто то говорил , что дизель на х.х. в мороз не прогреешь. Третью зиму так греется.Конечно по столько времени на .х.х. не работает. Это очень редко бывает. Утром даже сделал фото приборки.

morok,Да я понимаю,потому и просил не подкалывать.

очень важно перед пуском подогреть топливо (бензин). Это значительно облегчает пуск и жизнь в целом:
http://batona.net/39438-reshil-obleg...oz-5-foto.html

Сообщение от schahter

дизель на х.х. в мороз не прогреешь

Без вэбасты? Не прогреешь Прогрев это 70+С, считаю.

PS: у меня в любой мороз (до -27С было, если правильно помню) заводится с первого раза и крутить долго не нужно, ну чуть дольше, чем летом. Имею в виду без вэбасты, случается периодически такое.
Смущает пара моментов:
1) не вижу работу свечей накала, их лампочка на приборке горит всегда одинаковое время (пара секунд, вместе с другими лампочками) вне зависимости от температуры. Косвенно могу видеть только по яркости подсветок, включающихся с зажиганием - первые несколько секунд свет тусклее.
На второй машинке чем холоднее, тем дольше работают свечи, и это явно видно по их лампочке и времени до пуска стартёра. Заводится она кнопкой, ключ поворачивать не надо, т.е. после нажатия на "Старт" машинка сама греет свечи и после них включает стартёр.
2) первое время после запуска работает движок очень не нравится мне как. Старый добрый Беларусь, не иначе Чем холоднее, тем дольше и ужасней. Начиная где-то уже с -10С. В те -27С с полминуты колбасило, троило, дым с выхлопной как от паровоза.

С предварительным подогревом всё отлично, конечно, заводится и работает как летом.
На АКБ не могу грешить, т.к. коротких поездок нет, то всегда нормально заряжен. Стартёр всегда крутит бодро.
Если бы проблема была со свечами, то в -15-20С уже не заводился бы вовсе, наверно.
От заправок тоже не зависит - на любой солярке так (ТНК, Лукойл, ГазПром, РосНефть), с любым количеством топлива в баке.

Сообщение от Big

Без вэбасты? Не прогреешь Прогрев это 70+С, считаю.

без Вебасты прогревается. даже чуток более 70гр. ( по приборке)

Сообщение от Big

2) первое время после запуска работает движок очень не нравится мне как. Старый добрый Беларусь, не иначе Чем холоднее, тем дольше и ужасней. В те -27С с полминуты колбасило, троило, дым с выхлопной как от паровоза.

а вот это приблизительно так.
у нас это 3-4 дня за зиму , а так в среднем -15-17гр. А при таких температурах заводится нормально

JokerSL, ты бы хоть смайлик поставил, а то я вначале не понял юмора, что за фигня думаю, пока по ссылке не прочитал.
Да, жесть конечно полная.