287поблагодарили Но ведь предпусковики работают в таком режиме, чтобы так подогрется хватает 10-15 мин ( еще не известно что больше посадит акб мослание на холодную или мой вариант и что дешевле зарядить или заменить акб или выдавленные сальники и т.д.), а мороз за бортом уже не страшен двигатель запускается без прогрева свечей тепленький т.к. зажмгание включено 16 мин назад.Сообщение от димассс
Понимаешь ли, дружище!
В авто стоят керамические свечи, которые не любят когда их просто без нагрузки(запуск двигателя) включают.
Это прямая и короткая дорога на мусорку!
navimobile, 10-15 минут- смысл греть? Минут 25, потом ещё подождать минут 5, за это время аккум немного очухается тепло перейдёт к маслу. Свечи греют ровно столько, сколько горит лампа, проверено по потреблению тока. И если у вас при этом нормально заводится двигатель- это заслуга этого двигателя и аккума, а не ваша(как инициатора алгоритма действий). Уверяю, что заведется она и без этого вашего непонятного 10- минутного прогрева.
Соглашусь!
Это предварительный накал. Как только начинаете запускать двигатель, свечи опять в "бАИвом строю"! И продолжают работать какое-то время(точно не скажу).
я вам больше скажу, в старых дизелях при погасании спиральки свечи не отключались, лично замерял на них напругу на предыдущем авто
Всем
Дружище объясните как влияет запуск двигателя на здоровье свечей? И что значит без нагрузки? Возможно я ошибаюсь, если я включаю зажигание свечи разогреваются положенное время запуска не присходит и свечи выключаются или это не так? О том что на заведенном двигателе свечи продолжают греть некоторое время я знаю.
- - - Добавлено - - -
Время указано приблизительно, первоначально я говорил о температуре прогрева 30-40 градусов, и что вы про акб все время все нормально с ним и не надо ему очухиватся на полноценных вебасто по пол часа греют и потом двигатель запускают. По поводу свечей, они не отключаются после запуска двигателя это сделано для стабилизации и облегчения работы холодного двигателя и может продолжатся от 15 сек и больше все зависит от температуры на улице. По поводу непонятного прогрева, двигатель заводится в -25 холодней пока не было, делается это для уменьшения нагрузки на двигатель. Мне не совсем понятно почему способ запустить печку с таймера или брелка а потом двигатель это норма, а мой вариант вызывает столько мнений)? И еще скажу что разница абычного пуска в -25 и непонятного прогрева по моему алгоритму глобальна!
navimobile, - нормальный у вас алгоритм. Вам так удобно- вот и пользуйтесь. Я делаю точно так же. В частном доме , машина под навесом. Вышел с ноутом , запустил догревашку - отщелкнул ноут и в дом.
Пришел через 15-20 минут завел машину и поехал. Неудобство для меня -это постоянно крышку бардачка под рулем туда сюда дергать , конечно кнопка была бы удобней. Но дешевого решения нет ,поэтому запуск с ноута самое дешевое решение.
Вечного нет, резина тоже три сезона, масло еще чаще и т.д. У акб работа такая заряжаться разряжаться, что теперь стартером не крутить свет не включать. Вебасто не даст разрядить акб чтобы потом не завестись, в моем случае в ttv существует порог по напряжению после которого печка выключится. Цель которую преследую я облегчить запуск в большой мороз. Ну из мошины можно не выходить почитать ошибки ну или как VWfan чайку попить. Про свечи все правильно написали.
О , так еще удобней было бы какой то электро (220в) подогреватель втулить и бюджетно.
Я хотел такое , но потом подумал , что морозы у нас максимум, в сумме, неделю и то раскиданы на месяц - решил не заниматься чепухой.
Ваши права
