Страница 208 из 221 ПерваяПервая ... 108158198206207208209210218 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,071 по 2,080 из 2208
Like Tree287поблагодарили

Тема: Завод в морозы

  1. #2071
    Участник
    Регистрация
    03.10.2014
    Адрес
    Vitebsk
    Сообщений
    68
    Автомобиль
    2.0 TDI DPF 2010 Trendline 
    Цитата Сообщение от димассс Посмотреть сообщение
    Ну судя по опыту, даже хорошую аккуму такой тест подсаживает! Плюс мороз за бортом.)))
    Но ведь предпусковики работают в таком режиме, чтобы так подогрется хватает 10-15 мин ( еще не известно что больше посадит акб мослание на холодную или мой вариант и что дешевле зарядить или заменить акб или выдавленные сальники и т.д.), а мороз за бортом уже не страшен двигатель запускается без прогрева свечей тепленький т.к. зажмгание включено 16 мин назад.


  2. #2072
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    Понимаешь ли, дружище!
    В авто стоят керамические свечи, которые не любят когда их просто без нагрузки(запуск двигателя) включают.
    Это прямая и короткая дорога на мусорку!

  3. #2073
    Участник
    Регистрация
    16.01.2011
    Адрес
    Беларусь, Борисов
    Сообщений
    1,121
    Автомобиль
    Volkswagen Touran 2.0 TDI DPF 2007 Highline 
    navimobile, 10-15 минут- смысл греть? Минут 25, потом ещё подождать минут 5, за это время аккум немного очухается тепло перейдёт к маслу. Свечи греют ровно столько, сколько горит лампа, проверено по потреблению тока. И если у вас при этом нормально заводится двигатель- это заслуга этого двигателя и аккума, а не ваша(как инициатора алгоритма действий). Уверяю, что заведется она и без этого вашего непонятного 10- минутного прогрева.

  4. #2074
    Участник
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    Люблин, Польша
    Сообщений
    4,540
    Автомобиль
    Audi Q5 2.0 TFSI 2.0 TDI 2014 Highline 
    Соглашусь!
    Это предварительный накал. Как только начинаете запускать двигатель, свечи опять в "бАИвом строю"! И продолжают работать какое-то время(точно не скажу).

  5. #2075
    Участник Аватар для vladik
    Регистрация
    26.06.2011
    Адрес
    Смоленская обл. г. Дорогобуж
    Сообщений
    5,185
    Автомобиль
    Ниссан 1.9 TDI 2004 Trendline 
    Цитата Сообщение от [/COLOR
    evgeniy-borisov1669 ]Свечи греют ровно столько, сколько горит лампа, проверено по потреблению тока.

    Цитата Сообщение от Juozas Посмотреть сообщение
    Тут Вы не правы. Это не старые дизеля, в TDI другой алгоритм работы свечей накала.

    я вам больше скажу, в старых дизелях при погасании спиральки свечи не отключались, лично замерял на них напругу на предыдущем авто

  6. #2076
    Супер-модератор
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    6,960
    Автомобиль
    Touran 2.0 TDI 2008 Highline 
    Всем

  7. #2077
    Участник
    Регистрация
    03.10.2014
    Адрес
    Vitebsk
    Сообщений
    68
    Автомобиль
    2.0 TDI DPF 2010 Trendline 
    Цитата Сообщение от serg_w Посмотреть сообщение
    Понимаешь ли, дружище!
    В авто стоят керамические свечи, которые не любят когда их просто без нагрузки(запуск двигателя) включают.
    Это прямая и короткая дорога на мусорку!
    Дружище объясните как влияет запуск двигателя на здоровье свечей? И что значит без нагрузки? Возможно я ошибаюсь, если я включаю зажигание свечи разогреваются положенное время запуска не присходит и свечи выключаются или это не так? О том что на заведенном двигателе свечи продолжают греть некоторое время я знаю.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от evgeniy-borisov1669 Посмотреть сообщение
    navimobile, 10-15 минут- смысл греть? Минут 25, потом ещё подождать минут 5, за это время аккум немного очухается тепло перейдёт к маслу. Свечи греют ровно столько, сколько горит лампа, проверено по потреблению тока. И если у вас при этом нормально заводится двигатель- это заслуга этого двигателя и аккума, а не ваша(как инициатора алгоритма действий). Уверяю, что заведется она и без этого вашего непонятного 10- минутного прогрева.
    Время указано приблизительно, первоначально я говорил о температуре прогрева 30-40 градусов, и что вы про акб все время все нормально с ним и не надо ему очухиватся на полноценных вебасто по пол часа греют и потом двигатель запускают. По поводу свечей, они не отключаются после запуска двигателя это сделано для стабилизации и облегчения работы холодного двигателя и может продолжатся от 15 сек и больше все зависит от температуры на улице. По поводу непонятного прогрева, двигатель заводится в -25 холодней пока не было, делается это для уменьшения нагрузки на двигатель. Мне не совсем понятно почему способ запустить печку с таймера или брелка а потом двигатель это норма, а мой вариант вызывает столько мнений)? И еще скажу что разница абычного пуска в -25 и непонятного прогрева по моему алгоритму глобальна!

  8. #2078
    Участник
    Регистрация
    12.07.2013
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    430
    Автомобиль
    2.0 TDI 2008 Highline 
    navimobile, - нормальный у вас алгоритм. Вам так удобно- вот и пользуйтесь. Я делаю точно так же. В частном доме , машина под навесом. Вышел с ноутом , запустил догревашку - отщелкнул ноут и в дом.
    Пришел через 15-20 минут завел машину и поехал. Неудобство для меня -это постоянно крышку бардачка под рулем туда сюда дергать , конечно кнопка была бы удобней. Но дешевого решения нет ,поэтому запуск с ноута самое дешевое решение .
    vasco поблагодарил за это сообщение.

  9. #2079
    Участник
    Регистрация
    03.10.2014
    Адрес
    Vitebsk
    Сообщений
    68
    Автомобиль
    2.0 TDI DPF 2010 Trendline 
    Цитата Сообщение от evgeniy-borisov1669 Посмотреть сообщение
    Juozas, может сейчас получу, но, что я не так написал. Сами читали? Свечи греют ровно столько, сколько лампа горит, лично проверял амперметром. То, что после старта они опять включаются это другое дело. Я к тому, что если зажигание включено 15 минут, свечи же 15 минут не работают.
    navimobile, в таком режиме хорошо если у тебя аккумулятор 3 зимы продержится., а в один прекрасный день настанет момент, когда аккума хватит только на котел. И да, когда люди запускают по таймеру или дистанционно- это прежде всего удобство, а то что вы выходите и все равно на морозе ждёте пока прогреется..
    Вечного нет, резина тоже три сезона, масло еще чаще и т.д. У акб работа такая заряжаться разряжаться, что теперь стартером не крутить свет не включать. Вебасто не даст разрядить акб чтобы потом не завестись, в моем случае в ttv существует порог по напряжению после которого печка выключится. Цель которую преследую я облегчить запуск в большой мороз. Ну из мошины можно не выходить почитать ошибки ну или как VWfan чайку попить. Про свечи все правильно написали.

  10. #2080
    Участник
    Регистрация
    09.12.2011
    Адрес
    РФ - 61
    Сообщений
    5,514
    Автомобиль
    1.9 TDI 2007 Trendline 
    Цитата Сообщение от VWfan Посмотреть сообщение
    В частном доме , машина под навесом.
    О , так еще удобней было бы какой то электро (220в) подогреватель втулить и бюджетно.
    Я хотел такое , но потом подумал , что морозы у нас максимум, в сумме, неделю и то раскиданы на месяц - решил не заниматься чепухой.

Похожие темы

  1. Завод Фольцваген в Калуге
    от Бузина в разделе Курилка
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.10.2013, 21:59
  2. Откручивается крышка масляного фильтра при старте в морозы
    от borovic в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.10.2012, 16:56
  3. Очень необычный завод
    от Boec в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.12.2009, 14:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •