Тема: Завод в морозы

Сообщение от Andy319

какие звуки были первые несколько секунд? Не страшно было?

Да в общем то ничего необычного. Только загорелась лампа низкого уровня антифриза. Но это и ранее так бывало иногда при заводе в морозы. На самом деле уровень антифриза в норме. Пару минут двигатель поработал, перезапустил - лампа больше не загоралась.

Сообщение от kivin

Да в общем то ничего необычного. Только загорелась лампа низкого уровня антифриза. Но это и ранее так бывало иногда при заводе в морозы. На самом деле уровень антифриза в норме. Пару минут двигатель поработал, перезапустил - лампа больше не загоралась.

у меня первые секунды какое то жужжанье было, думаю на ремень, и лампа загорелась и потухла после прогрева и перезапуска...

Сообщение от ant 787

Schreibick, Вложение 61770 А ты не верил!

Ну так Еще раз спасибо!

Теперь осталось разобраться, что за постукивание спереди слева, и точно ли работает догреватель

Сообщение от Schreibick

точно ли работает догреватель

Ты должен помнить ощущения, когда ты приезжал ко мне зимой в мороз с заблокированным котлом. И как стало тепло после разблокировки оного.

Сообщение от ant 787

Ты должен помнить ощущения, когда ты приезжал ко мне зимой в мороз с заблокированным котлом. И как стало тепло после разблокировки оного

Не так дизель плох, при нынешней температуре он прогревается! Вот при -20 - -25 уже проблема

Сообщение от ЕвгенийVW

при -20 - -25

Тогда столько и было.

Сообщение от ant 787

Ты должен помнить ощущения, когда ты приезжал ко мне зимой в мороз с заблокированным котлом. И как стало тепло после разблокировки оного.

На ходу хорошем то тепло. Но как пробка или ХХ, то если включить пошибче печку, то температура двигателя падает до 70-72 град, и вместе с этим интенсивность обогрева уменьшается: "остыл двигатель - остыла печка". Приходится выбирать, самому греться или двигатель греть (выключать отопление).
Но это видимо уже надо в другую тему писать.

считаю что в дизель надо ставить Фен однозначно, желательно умный.
не так дорого и не сложно.
думал себе - но у меня пуканый бензиновый движок быстро греется, хотя вебасту бы поставил)

Сообщение от Оберон

считаю что в дизель надо ставить Фен однозначно, желательно умный.

Штатные Гена и Акк долго выдержат дополнительные 100А ?

ЕвгенийVW, где там 100а???
Тем более он отключается и включается и выключается сам да еще и постепенно.
Да и гене что будет?
АКБ можетбыть но это если короткие поездки...