Завод в морозы

Сообщение от Troyan

где там 100а???

Лады, 76А.

https://i-a.d-cd.net/3962495s-240.jpg

На сколько я понимаю устройство автомобиля, то АКБ служит только для того, чтобы завести автомобиль и больше не используется при исправном генераторе.
Да и у него есть понимание о напряжении в борт.сети и если она ниже нужной он просто не будет работать.
Что касается гены, то от части я согласен, но много отчетов по установке его в машины с штатными генами и всё всем хватает + у дизеля как я понимаю гена мощнее чем у бензинки ибо и АКБ мощнее штатно.

Здрасти) Месяц назад пересел с японца на Турана) Первое что меня удивило, при холодном пуске, что нет прогревочных оборотов (1200-1500 на японце). Японца завел - он молотит на прогревочных, как прогреется обороты падают до номинальных 750-800. Турана заводишь - он стоит холодный на номинальных оборотах 750 молотит . Это особенность немца, или у меня что то с ХХ?

Сообщение от Dimar

Здрасти) Месяц назад пересел с японца на Турана) Первое что меня удивило, при холодном пуске, что нет прогревочных оборотов (1200-1500 на японце). Японца завел - он молотит на прогревочных, как прогреется обороты падают до номинальных 750-800. Турана заводишь - он стоит холодный на номинальных оборотах 750 молотит . Это особенность немца, или у меня что то с ХХ?

на моем дизеле есть прогревочны, примерно 1100-1200, потом 800

У меня в совсем морозы где то под 1000, потом потихоньку до 800, там чуть подольше ну и до штатных

Скажу как тракторист. Я на обороты никогда не смотрю , он в любое время +\- одни и те же , почти. Я всегда смотрю на мгновенный расход ( он практически и является для меня основным показателем на МФА ) , так вот в морозы ( сильные ) начинается с 1.2 л\ч и по мере прогрева опускается до 0.6-0.7 ( это прогрето ) , раньше 0.8 движения не начинаю . Как то так.

вчера ночь потарахтел на холостых(спал чтоб не замёрзнуть).сегодня обороты дикие и расход меньше 0.8 не падает -волноваться мне или придет всё внорму?

наверно в глупые вопросы надо было вопрос задать?

Сообщение от земетчино

вчера ночь потарахтел на холостых(спал чтоб не замёрзнуть).сегодня обороты дикие и расход меньше 0.8 не падает -волноваться мне или придет всё внорму?

А зачем волноваться.

Подключаете VCDS смотрите ошибки и если их нет, то переходите к замеру напряжения выдаваемого генератором.
Если меньше 14 V при выключенных потребителях - идете в магазин и покупаете "шоколадку" - это самое простое и дешовое, что может быть.

Еще обороты могут подняться если резко упало атмосферное давление (заложено во всех прошивках TDI двигателей)...

насчет шоколадки надо проверить -свет ещё в салоне начал моргать .давление хрен его знает какое в Столице вчера было.Будем VAG-COM искать -в нашей деревне проблематично.