Тема: Завод в морозы

Сaiman,

Вы говорите, что перепрошивали программу? Может поделитесь адресом центра, который выполняет такую операцию?

У официального дилера "Германика" получил отрицательный ответ по перепрошивке программы управления двигателем. Сказали, что нет распоряжений производителя по перепрошивке. Вообще по отзывам самих сервис-менов VW по отношению к покупателю ведет себя по скотски а дилеры этому способствуют не прессуя производителя существующими вопросами и проблемами, а зачем? Денюжки ведь в их карман текут.

Если кто задумывается покупать VW - первым делом задумайтесь о заводе в морозы и нужнен ли вам этот геморой за свои же деньги.

Германика ничего вообще не делает А если и делает, то за безумные деньги

А вот есть такое инение, что VW при t ниже -22, вообще ничего не гарантирует, и может отказать в гарантийном ремонте

После почти двух месяцев стояния- завелась с первого раза обороты установились в районе 1200 после 2- 3 минут снизились до 800- 900 времени было валом- отгребал снег от ворот гаража, прогрелась до 90 градусов примерно за 20 минут, после с заводом проблем тоже не возникало, хотя морозы установились до -27, авто стояло возле подъезда бывало по 2 дня, заводилось с первого раза, по той-же схеме, после поехали семьей в Краснодарский край, в дороге сильно не газовал, в районе средних оборотов держал( к концу пути намотал всего 1500 км), к моему удивлению там тоже морозы доходили до -25, а вот на следующий день после приезда получилась известная картина с пуском двигателя (пытался заводить довольно долго- в итоге завелась раза наверно с десятого) меня это неприятно удивило, одно дело когда разговоры и совсем другое когда это приходит и к тебе, ну я зело осерчал и прокатился на спортивном режиме около 100 км соответственно на повышенных оборотах, заодно заправился на заправке (якобы проверенной) к моему удивлению остальное время заводилась по старой (нормальной) схеме, морозы оставались в районе -22. После приезда обратно домой через полторы недельки (проблема с заводами возобновилась) хотя и морозы уже спали до -10. После заправки на своей проверенной заправке и малость дал авто порезвиться благо нужно было быстро сматнуться в деревню, все опять стало на свои места. Для себя сделал вывод, заправляться на проверенных заправках и временами давать по тапке как следует. А в целом все как всегда, приходится приноравливаться к новому авто (авто с норовом). Новое авто, новые привычки.

PS
Заправляю только 95 бензин. накатал 6000 км, поблема пока не возобновлялась.

Смотрю я ваши сообщения и ниакак понять не могу -что с бензиновыми движками?
Все холодные дни после нового года проблем не было, хотя может дело в том ,что у меня после +5 включается зимний режим?
На дисплее появляется снежинка и включается предпусковой обогрев?Машина нагревается быстро ,проблем с теплом в салоне нет,а может дело в том ,что машина пригнана из Германии?
Хотя позавчера заморгала "спиралька" на дисплее но через две минуты перестала-компьютер показал неисправность тормозного выключателя. :shock: Механик сказал,что уже встречался с такой неисправностью_после замены тормозного выключателя всё проходит.

Дизель и бензин две большие разницы и "снежинка" отношения к запуску не имеет и не важно из Германии или для России.

У меня есть ещё одно преимущество-не заморачиваюсь по поводу гарантии
Ремонтирую все машины у одного и того же человека вот уже 10лет и без проблем

И этот механик на немцах собаку съел К нему очередь на обслугу стоит! У меня брат даже с Москвы к нему обслуживать Пассат Б-5 ездил!

Что за спиралька?Это обычно в дизелях показывает работу свечей накала.