Завод в морозы

-30, запустить дизель не получилось, вебаста тоже крутит в пустую. Запищал комп, типа масло нету и омыватель замерз. ЧТО ДЕЛАТЬ?
может взять газовую гарелку и погреть чего нибудь?

Сегодня с утра -27, стоит на улице, завел еле-еле прокрута с 10-го, уже про низкое давление масла начала говорить, типа отстань-не поеду Похоже нужно побольше "спиральку греть". Дизель лукойловский, бак почти полный.

Омыватель кстати через полчаса езды заявил, что омывайка кончилась... При том что бачок полный, и форсунки все замерзли нафиг

Construktor
а почему не соответствует? У меня все вроде как есть, сначала минус показывает потом быстренько наростает градус.
- Сегодня завелся тоже с первого раза, крутил конечно дольше обычного, стартер проворачивал колено медленно. Движок схватил и пару секунд подколбашивало, пока выровнялся. На улице всю ночь -24.
Главное в нашей дизельной ситуации это соляра и аккумулятор. Точнее количество и качество соляры (не забываем- не менее полубака по объему).

... со вчерашнего дня наблюдаю картину как на приборной панели загорается пиктограмма температуры ( по-немецки не бельмес) говорит STOP! и все тут, выключаеш зажигание потом снова заводишся надписи нет, поехал минут через 10 езды опять ... (температура воздуха -24) потом пропало. На следующий день с утра (-28 мороза) на холодную завел и сразу опять говорит типа караул!.... не выключал ... дал поработать, чуток прогрелся - выключил и снова завел - пиктограмма не появлялась. Что это?! :help:

SNEGUR
похоже на глюк датчика уровня антифриза

у меня тоже сегодня загорелся stop! правда это он наверно так из за масла ругался... Может горячей водой двигатель окатить?

Сообщение от AndrewDM

SNEGUR
похоже на глюк датчика уровня антифриза

Господа, см. несколько постов выше! Та же самая ситуация. Не на форуме писать надо и кататься не обращая внимание на ошибки - надо капот открыть, посмотреть и увидеть, что антифриза явно мало.

А с таким подходом (фиг его знает, че там болтает) можно сломать агрегат совсем.

Сообщение от Ivank

Сообщение от AndrewDM

SNEGUR
похоже на глюк датчика уровня антифриза

Господа, см. несколько постов выше! Та же самая ситуация. Не на форуме писать надо и кататься не обращая внимание на ошибки - надо капот открыть, посмотреть и увидеть, что антифриза явно мало.

А с таким подходом (фиг его знает, че там болтает) можно сломать агрегат совсем.

смотрел ... уровень выше минимума на чуток но выше ... долью конечно ... спасибо :cheers:

впервые за 3,5 года не завелась!!! Практически не крутит!!! что делать??? то ли бежать за новой АКБ, то ли за пуско-зарядником???
Не хочется в такой мороз аккумулятор снимать!!! Что можно придумать???