Сообщение от
kisoft -24.5, 7.30 утра. Включил дальняк на 10 секунд. Потом погрел свечки пару раз. Завелся с 5-6 раза и только с тапкой нажатой до упора (со второго или третьего раза только нажимал тапку до упора).
Итак, знатоки дизелей, может совместно разберёмся и подытожим, что писали в других темах (читаю всё регулярно):
1. Насколько хреново для дизеля заводить с нажатой тапкой газа?
2. Предполагаю, что проблема больше с топливом, нежели с аккумулятором и т.п. Поможет ли антигель или что то, что мешает парафину появиться в системе. Или я совсем не прав?
287поблагодарили
. А до этого в лучшем случае торгуют бодягой :? . Поэтому сам использую присадку ТДА Кастрол- это типо кондиционер топлива, немного повышает цетановое число и не дает слипаться парафину в "цепочки" т.е кристализоваться. По релизу гарантируется не выпадение кристалов парафина до -26. Поэтому когда -30 может не помочь. Для этого есть проверенный способ- авиционный керосин. На бак перед заправкой достаточно 1.5л. бутылки и хорошо размешать (т.е нужно заливать на прогретой машине в полупустой бак). Гарантировано не выпадет парафин до -30. От керосина вреда никакого нет. В принципе керосин- это очищенное от парафина дизтоплива. Дизтопливо "Арктика"- по сути и есть авиционный керосин. Кто служил в танковых войсках на севере знает что это за топливо. 
)
