Расход топлива

Сообщение от Oilman

И колеса и холод влияют на расход...

Сегодня наконец заправил свою пони. Прошлый бак(53 литра) израсходовал под 0 - так и было написано "Запас хода 0 км." Проехал на нем я всего 474 км, что равно 11 литрам на 100 км расходу. :shock:

К орицательным факорам, могу отнести 1) новые колеса, 205/65 R16; 2) 2.2 бара по кругу(при мин 2.5 по крышке бензобака) 3) зима -- снег, минус и как следствие в среднем думаю 2 раза в день вебаста 4) Режим S наверно 70% пробега 5) езда 95% по городу в рванном режиме. Очень рванном. Примерно так. Утром вебаста, минут 15, 3 км до первого сада, через 15 минут 1 км до следующего сада. через 15 минут 3 км работа. Вечером опять вебаста и в обратном направлении. На обеде или вечером опять короткие городские выезды "кто-куда"...

ЗЫ. Прошлый бак откатал на 6.9. Но там была поездка в Москву.

У меня тоже, когда на дальняк еду, всё красиво и ровно

Кого интересует расход в загородном цикле на двигателе 2.0 TDI CLCA (81 kW), то дабы не дублировать пост, вот:
viewtopic.php?p=135485#p135485

летом на r17 235/45 расход 7,8 -8,5 по трассе 140-160!
ща поставил липучку бриджи рево-2 195/65 120-140 расход 6,3-7,0!
вроде нормуль!
да и на хх расход медленно подымается в верх, раньше такого не было! 100 пудов где то подсос или не гермет)))))))))))))))

Если вопрос уже обсуждался, дайте ссылку, пожалуйста. А вопрос, собственно, следующий.
Я и в мануале читал, и по сути сам догадывался, что показания расхода по б/к и реальный расход могут отличаться и отличаются. Но дело в том, что в Джетте, например, у меня эта разница составляла 0,2-0,3 л / 100 км в сторону увеличения реального по сравнению с б/к. На Туране аналогичные замеры привели меня к тому, что реальный больше, чем на б/к, на 0,8 - 1,1 литра. Кто-то может мне объяснить данный парадокс? Всякое может быть, но мне верится с трудом, что недолив на АЗС исчисляется литрами.

Elkman
Вебасто у вас же не святым духом питается - а его расход мимо б/к. Смиритесь с тем что у вас своеобразная врезка так сказать в нефтепровод

Т.е. я правильно понимаю, что чем выше наружная температура, тем меньше будет эта разница, и чем меньше количество холодных пусков двигателя за контрольный период, тем разница тоже будет меньше?

Elkman, В этом есть рациональное зерно

Кто про что, а я продолжу
Ездил в отпуск. Загрузка: я, жена, двое детей и полный багажник.
На общий километраж 2356 км средний расход по б/к выдался 5.9 л/100км. Де факто топлива израсходовано - полный бак + две дозаправки на 51,75 л и 48,78 л соответственно. Итого, фактический расход получается не 5.9, а 6,8 л/100км, т.е. погрешность б/к - 0.9 л / 100 км
Учитывая, что бОльшая часть пути - это 4 безостановочных переезда по 550-600 км, а остальное - 4-5 коротких поездок в смешанном цикле, то что-то как-то версия с догревателем не особо работает

Сообщение от Elkman

...то что-то как-то версия с догревателем не особо работает

А то, что вебаста и в дороге работает, а не только при запуске не забыли?