Расход топлива

Сообщение от Drusha

А то, что вебаста и в дороге работает, а не только при запуске не забыли?

Почему? Насколько я смог уяснить из написанного на этом форуме и не только, штатный догреватель отключается когда температура охлаждающей жидкости достигает 70 (по иным утверждениям 78) градусов.

Сообщение от Elkman

Насколько я смог уяснить из написанного на этом форуме и не только, штатный догреватель отключается когда температура охлаждающей жидкости достигает 70 (по иным утверждениям 78) градусов.

Плохо уяснили. Вернее совсем не уяснили

Сообщение от Allex

Плохо уяснили. Вернее совсем не уяснили

Я, как человек, технически не самый продвинутый, мог попутать цифры и терминологию, но ведь в ФАКе на эту тему, соавтором которой Вы являетесь, написано: "После ручного выключения или через 60 минут работы или после подъема температуры охлаждающей жидкости до 84° горение прекращается и начинается завершающий этап."
В моём понимании прекращение горения подразумевает прекращение потребления топлива. Если предположить, что я 550 км проезжаю за 5,5 часов, то получается, что как минимум 5 часов из этого отрезка времени потребление топлива догревателем происходить не должно. Где ошибка в моих рассуждениях?

Сообщение от Elkman

Я, как человек, технически не самый продвинутый, мог попутать цифры и терминологию, Где ошибка в моих рассуждениях?

Могу Вам только посоветовать внимательнее читать, а не путать все на свете почитайте еще раз ФАК про вебасту.

Elkman, Вы как минимум не учитываете что во время движения у вас вновь может упасть температура ОЖ.

или просто у БК погрешность 0,9 литра

Сообщение от Allex

почитайте еще раз ФАК про вебасту.

Почитал ещё раз оба ФАКа. Первый меня не касается - он про предпусковой подогреватель. Второй оставляет без ответа ранее заданный мной вопрос. :?
Может, у супостатов попробую поискать на этот счёт.

Сообщение от Gens

Elkman, Вы как минимум не учитываете что во время движения у вас вновь может упасть температура ОЖ.

При внешней температуре +1..+3 и средней скорости 100 -110 км/ч без остановок?

Сообщение от morok

или просто у БК погрешность 0,9 литра

Это как раз и есть самый печальный вариант, в который не очень хочется верить, т.к. 1) на Джетте погрешность не превышала 0,2-0,3; 2) 6,8 л /100 км для дизеля в загородном цикле без бешеных скоростей - это просто неприлично.

Сообщение от Elkman

Сообщение от Gens

Elkman, Вы как минимум не учитываете что во время движения у вас вновь может упасть температура ОЖ.

При внешней температуре +1..+3 и средней скорости 100 -110 км/ч без остановок?

А почему бы и нет? Этож дизель. На работе есть грузовичок Портер дизельный, не так давно катался на нем. Температура ОЖ не доходила до 80 градусов, а подогрева там нема. И это при том что я на нем 16 литров саляры на соточку сжигал.