Передняя подвеска

спасибо, но эта информация не для меня, не понимаю я. у меня механика.
насколько я думал, внутренний шрус на валу, это то, что на картинке начерчено черным, а я речь веду про хреновину, которую я нарисовал красным, эта та штука, к которой левый вал с одной стороны, а правый вал с другой.
прошу прощение за незнание терминов. сам лезть туда не буду, но надо же как-то в сервисе общаться, а то они мне и шрусы и валы все поменять скажут.

briz31, попытаюсь обЬяснить. Согласно рисунка 1-приводной вал. 2-болт крепления наружного ШРУСа в ступице колеса. 3,-три пластины и 4- шесть болтов крепления внутреннего ШРУСа к фланцу коробки передач.
Теперь понятно?

ага, понял, спасибо. еще один глупый вопрос, если можно))
как этот флянец кп, должен быть наглухо недвижимым, если авто стоит заглушенное на нейтрали?? или как у меня, может быть свободный ход пару мм, если его крутить?

Этот люфт должен быть минимальным.

Знающие люди, не подскажите, как по качеству продукция Moog? Поставил себе стабилизаторы передней подвески (сделано в Бельгии), теперь интересуюсь, надежные ли. Хотя, по уму надо было бы в обратной последовательности.

Могу только предложить ссылку из магазина VW-клуба, я обычно по ним ориентируюсь:
http://www.vw-shop.ru/faq/

Знающие люди, не подскажите, как по качеству продукция Moog? Поставил себе стабилизаторы передней подвески (сделано в Бельгии), теперь интересуюсь, надежные ли. Хотя, по уму надо было бы в обратной последовательности.
У меня эти стойки ходили примерно тыс. по 10,два раза их ставил,сейчас оригинал уже 15тыс. пока живые.

Сообщение от briz31

с зимы мучают постукивания снизу. Проявляются только на маленькой скорости, при движении накатом по непровной поверхности (например, мелким камням). поменяли рычаги, сайленты, в двух сервисах говорили, что все ок. Машина едет как положено, при поворотах руля, горка, склон, никаких ни стуков, ни треска.
На днях предстоит дальняя поездка, сегодня залез в яму, посмотреть, проверить и обнаружил, что когда рукой трясешь левый приводной вал, который с шрусом, то есть люфт (примерно 1-2 мм) если дергать поперек оси (от капота к багажнику) и как раз такой стук, который меня волнует!! продольного люфта и стука нет (если от двери к двери авто) пыльники, резинки целы.
Куда смотреть, как диагноз точный поставить? насколько критично?

Дело было в подушке КПП. Она была наглухо порвана - раз. А два - кто-то пытался ее "ремонтировать" до меня, напихал туда какого-то железа и тд...
поменял подушку, все стало отлично

Все ли меняют весь передний стабилизатор в сборе (Туран 2006)? есть ли какая то маркировка втулок переднего стабилизатора? Не хочется покупать весь стабилизатор из-за втулок. Оригинальных номеров они вроде не имеют, может есть какие то предназначенные для этого совместимые аналоги? Кто где и как их находил и как они встали и ходили?

Все меняют целиком. И только неуемные рационализаторы пытаются вкрячить новые втулки. На Украине даже наладили их производство. Michigan кажется пытался поменять только втулки.