Почти год назад ,после перегона по разбитым весенним дорогам из Выборга, в подвеске появился стук, продавцу заменили стойки стабилизатора и кронштейны рычагов с сайлентблоками рычага. Теперь стук появился у меня спустя 45000км. Думаю проделать тоже самое что и год назад. Осматривая сохранившиеся старые стойки стабилизатора, люфта в них не наблюдаю, но от руки поворачиваются очень легко, а как на новых не знаю.
У меня был похожий стук, на мелких неровностях и не сильный, но раздрожает. Внешне грешили на внутрении втулки стабилизатора, да как то не прочно сидят, но потом заметили трещины в задних сайлентблоках и люфт в передних, поменял их и всё прошло. А по поводу стабилизатора, решили пока не трогать, но по моему можно проложить полоски резины под крепления и зажать обратно гайками. Будет поплотнее.
Я поменял стойки стабилизатора первым делом, но картина осталась прежняя. Причем сами пальцы ходили очень легко, новые гораздо туже, но люфта в шаровом пальце относительно корпуса нет, проверяли зажав в тиски... А вот по сайлент блокам рычага..., я даже и не подумал на них...Сообщение от sega
Внешний осмотр не выявил каких либо трещин и т.д. Но вот сейчас я при поездке обратил внимание, на то, что этот стук как то передается на днище и отдает в ноги... Возможно это и есть.... :shock:
Надо будет посмотреть внимательнее 8) ...
В том то и дело, что резинку нужно проложить между втулкой стабилизатора и кронштейном крепления этой втулки, а этот узел не разборный... а если его разобрать, то проще заколхозить другую резиновую втулку, они не дорогие....... А по поводу стабилизатора, решили пока не трогать, но по моему можно проложить полоски резины под крепления и зажать обратно гайками. Будет поплотнее.
sega, antony спасибо за наводку !!!:cheers: -стук действительно происходит от задней опоры перднего рычага, которая силуминовая с резиновой втулкой. Самое интересное, что когда я внимательно 8) осмотрел этот кронштейн, то заметил, что сама резинка и корпус кронштейна целые и без трещин, а вот стук то идет от касания рычага за силумин этого кронштейна. В местах контакта характерные набитые сегменты, аж блестят :shock: Как я это сразу не заметил! :mrgreen: Я запихал в одно из отверстий в резине этого кронштейна кусок резинового шланга, так , что бы он оказался между рычагом и корпусом силуминового кронштейна, закрыв этим шлангом, место контакта... и все , абсолютняя тишина, ни звука от подвески... Завтра еду заказывать этот кронштейн....
http://www.touran-club.ru/gallery/di...089&fullsize=1
№3 на рисунке оно?
bemmer
Да, оно...
Блин, в нашем колхозе, только через Экзист можно заказать по нормальной цене и срокам :evil: Остальные конторы, похоже , заказывают через Экзист....., но уже дороже на 10-15 %....
Самаритянин
Рад помочь, всё на своём опыте.
И ещё болт 24 у меня был закручен слабинько, как у тебя?
мне обошлось 2 передних и задних в 3500руб
antony
У меня все три болта были закручены крепко :shock: С трудом стронул с места... Видно старый хозяин не особо себя обременял ремонтами...Воздушный и салонный фильтра с датами выпуска 2006 года :shock:
Сегодня не успел заехать заказать запчасти, завтра поеду, но цена примерно та же...
Самаритянин
Появился неприятный стук в передней подвеске. Проявляется , в основном, при проезде по мелкорифленой поверхности, типа ледяных кочек и мелких ямок. При проезде по крупным неровностям и рельсам ничего не слышно.
У меня такая-же проблема с подвеской на днях доберусь посмотрю
у себя а то раздражает потом отпишусь СПАСИБО ЗА ПОДСКАЗКУ !!
Ваши права
49поблагодарили