Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

У меня при ТО-30000 написали износ и передних и задних 25%, я удивился, но подумав понял, что из 30000 пробега тысяч 10-12 это дальние поездки, а там износ меньше

У меня задние сносилис в раёне 100000 км. Верне датчик подал сигнал, что нузно менят. При снятии их оказалос не так и страшно. Еше мозно било ездит.
Передниe заменил в раёне 120000 км.
P.S Ето на Transporter T5

Для передних 120 тыс.км - это фантастика! Вы наверное никогда не тормозите или на транспортере тормоза какие-то особенные. Думаю, что ваш пробег был в основном по равнинным трассам на дальние дистанции.
Обычно передние ходят в городах от 15 до 40 тыс.км. В среднем 30 ккм. Больше на легковых автомобилях не могут и не должны, т.к. это расходный материал. Если служат дольше (слишком жесткие), то идет повышенный износ дисков - а это выйдет еще дороже. В горах колодки меняют вообще через 3-5 тыс.км. Вообще, ходимость колодок очень сильно зависит от индивидуальных особенностей езды - кто как ездит и тормозит. Ходимость колодок от этого меняется в разы.

Да, у меня пробег в болшинстве по трассе, и не в России.
Мозет поетому и так много накатал.

А сто ето у Вас з ясыккком? Финнннскаая инфекккцсия?

Da. Nu net u finnov russkogo jazika v kompe.

у меня на ТО 15000 написали, что износ передних колодок 60%

у VAG все супер - замена тормозной жидкости на 90 тыс пробега! на колодки тоже что очень приятное написано! но! ждем индикацию!

Не так все шоколадно:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11264