Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

Сообщение от alex64

Сегодня заехал в Пулково, поинтересовался:
передние 4700, задние 3500, работа 3100

Ого :shock:

Я задние оригинальные в августе брал за 1900 рябчиков.

ТО 15000 колодки как новые

Купил себе накладки Феродо. Сказали, что это - гуано еще то. Странно, вроде фирма не плохая. Хвалили Лукасы. :book:

nikola

Лукас вообще г... Если не брать совсем бюджетные, то стоит выбирать из Textar, Pagid, Jurid

Лукас давно поглощен концерном TRW Automotive и то что касается тормозов логичней называть TRW.
Удивительно, но отзывы часто прямо противоположные

решил поменять сегодня задние колодки с дисками, вот только у меня нет такой "штучки" для выдавливания поршня назад. так что видимо всё будет не так уж просто. . ну увидим, сейчас жена приедет и пойду ковырять, настроение пока 100%, что буде через пару часиков , не знаю.

Сообщение от чит

решил поменять сегодня задние колодки с дисками, вот только у меня нет такой "штучки" для выдавливания поршня назад. так что видимо всё будет не так уж просто. . ну увидим, сейчас жена приедет и пойду ковырять, настроение пока 100%, что буде через пару часиков , не знаю.

Ждем отчета

чит
а зачем диски?? так сильно износились? а как определяли износ? (если не тайна).

Подскажите, кто менял сам задние колодки, там суппорта вдавливаются или вкручиваются! Спасибо!!!

При замене задних колодок, их нужно одновременно и вращать и вдавливать.