34поблагодарилиДесятый год езжу на BSE. Как то видел что он крутился на малых оборотах, но какая температура была не знаю. Там не только малые обороты, их кажется 3 положения.
Десятый год езжу на BSE. Как то видел что он крутился на малых оборотах, но какая температура была не знаю. Там не только малые обороты, их кажется 3 положения.
А есть возможность прокатиться со шнурком подключенным?Сообщение от deda88
У меня нет шнурка.
Устранил проблему нерабочего кондиционера заменой датчика давления кондиционера (при включении кондиционера не запускались вентиляторы). Сейчас даже при выключенном кондиционере самопроизвольно включаются на всю катушку и выключаются вентиляторы на холодном двигателе.Ошибка датчика ОЖ Влияет ли данная ошибка на работу вентиляторов?-
16502 4076 P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
Привет, форумчане. Возникла такая проблема: не выключается малый вентилятор на заглушенной машине, даже при вынятом ключе зажигания. Утром на остывшей машине, одевая клему аккумулятора,на холодную всёравно работает малый вентилятор. Климат-контроль работает, холод поступает и подключается большой вентилятор.Как поступить: завтра в дорогу, ездить со включённым малым вентилятором, заглушив машину, снимать клему или сегодня как-то отключить оба вентилятора, поставив климат-контроль в режим "эконом"? Какое из "двух зол" выбрать? (уровень ОЖ в норме)
Менять блок вентиляторов целиком.Я это проходил.По другому проблему не решить.Если есть жестокая необходимость ехать,отключить вентилятор,и не включать кондей.Однажды так до Москвы доехал.А там купил новый блок и заменил.
Заменил датчик температуры охлаждающей жидкости внизу на выходе из радиатора. Второй раз за 4 года. Проблема повторяется. Ресурс датчика ограничен.
Рекомендую
Добрый день Всем, нужна помощь вот в чем, машинка 2005 г. 1,9 tdi BKC, с некоторого времени стали повышаться обороты с 850 до 1030-1050 с включением обоих вентиляторов охлаждения, включаются рандомно..((( ловлю две ошибки
18051 4683 P1643 Bitte Fehlerspeicher der elektronischen Zentralelektrik auslesen 18051 4683 P1643 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока
01598 063E Spannung Fahrbatterie 01598 063E Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
перечитал похожие темы, решения указанные в них пока не помогли
1) почистил клеммы и контакты,
2) сменил обгонку ибо был шумок уже
3) взял другой (мощнее аккумулятор)
4) сегодня сменю регулятор напряжения на генераторе (ибо есть мерцание света и приборки, хотя так было давно и никто с ума не сходил)
Может есть еще мысли куда копать ??? буду очень благодарен
Проверьте проводку под левой фарой, провод белый с синим.
Разъем с четырьмя проводами
Вот и меня посетила неисправность вентиляторов охлаждения, накануне перестал включаться кондиционер, а утром захожу в гараж слышу шум из под капота, открыл, а венты оба вращаются, подключил васю вылезли ошибки по вентиляторам, сделал тест, вентиляторы бодро заработали. Прочитал все темы, по всей видимости накрылся блок управления вентиляторами. Обидно блин венты работают, но не так как надо.Из прочитанного узнал, что менять только в сборе с кожухом, блок управления вентиляторами не ремонтопригоден (он находится в большом вентиляторе), а жаба гложет может как-то можно отремонтировать, подскажите одноклубники?
Ваши права
