Некоторые странные алгоритмы работы

vli50
Гольф плюс?

Да, это достойный вариант, я сам его рассматривал. Но его, как и Турана, не было в салоне - дефицит.

Сообщение от caiman

vli50
Гольф плюс?

Я без каких-либо оговорок соглашусь с vli50.
Как на мой вкус, Туран - наиболее сбалансированное творение VW с точки зрения универсальности. А уже за ним вплотную идет и Гольф+. Мне лично эта машина (Гольф+) очень понравилась. Единственное, что меня в ней не устроило - маленький (раза в два меньше Турановского) багажник.

Когда я в этом году впервые залез в Тигуан и уселся за руль - первое впечатление- дежа вю! Ну типа как в операции "Ы"..: "я уже здесь был, я уже это видел.." Все, как в Гольфе+. Но сзади в Тигуане теснее, чем в Туране и ощутимо теснее, чем в Гольфе+.

Мне тоже ( как и vli50) от 4motion и съемной крыши как-то ни холодно, ни жарко,..я живу в стране, где по статистике дождь идет 250 -270 дней в году (это я насчет кабриолета).. и езжу я только или по просто хорошим дорогам, или по очень хорошим (это я насчет проходимости): если раз десять в год и выезжаю на литовский проселок, то Турановских ходовых качеств для этих целей более чем достаточно! ...


Вот поэтому для меня Туран и есть самое то!

Сообщение от Vairuotojas

У меня стоят именно такие дворники, автобусные, которые движутся не параллельно, а навстречу друг другу...

И размещенный здесь клип надо воспринимать как простенький и незамысловытый прикол...

Vairuotojas
Я полагаю, что это всё же не прикол, а реальная неисправность.
Причем смею даже предположить, что неисправен блок управления двигателем левого очистителя (J400 на схеме), который как раз работает как ведущий и отвечает за синхронизацию работы правого очистителя.

Мне тоже показалось, что это, всё-таки реальная неисправность.

Сообщение от ASV

Vairuotojas
Я полагаю, что это всё же не прикол, а реальная неисправность...

Да, действительно..

Такая неисправность выложенная на YouTube и есть прикол

Никак не научусь пользоваться электростеклоподъёмниками, что за алгоритм такой, поднимаю вверх, они вниз опускаются, опускаю вниз, они вверх поднимаются, вот на Опеле Мерива, всё нормально было, кстати на Лада Калина такие же поставили, как на VW. Хочу щелочку оставить, открывается половина, так и едешь щелкаешь, пока 0,5 см. щелечку не откроешь, тут наверно алгоритм какой-то существут, может формула какая есть?

Arzy

проблем со стеклоподъемниками не возникало никогда. Хочешь 0.5см, хочешь 5. Там же вроде 2 положения, первое опускает до отпускания кнопки, второе до конца.

Именно так. У меня проблем никогда не возникало. При езде никогда их не опускаю. Да и на стоянке тоже.