Как определить уровень масла?

Сообщение от schahter

А вообще , даже не знаю кто такие вопросы задает и кто на такие отвечает ? Детство.

Возможно, если заглянуть в тему, не читая предыдущих сообщений, а только ответить на последнее сообщение.
А я писал выше "Когда ездил на корсе, что на холодном, что на прогретом двигателе, всегда показывало одинаковый уровень".
А тут на холодном выше зоны А, а на прогретом чуть заползает в зону В. В этом и вопрос, чему верить?
Ну и конечно, когда проверяю на прогретом двигателе, то после останова двигателя жду не менее 5 минут.

Может от того , что проверяем в разных местах ? Соответственно разный горизонтальный уровень .
Может пять минут , недостаточно , чтобы произошел 100 % слив масла ?
Когда то в 2011 году , еще в начале владения Тураном , я один раз на ровной площадке (на СТО) проверил уровень . После приехал домой и около дома проверил еще раз. Отличие было в 2 мм , так называемая погрешность.
Так вот с тех пор , я знаю какой у меня уровень . так как чаще всего проверяю уровень , около дома.

Толь, раньше экстерн был, будущие водители сами изучали для себя повседневные вопросы. Теперь экономия, сжатый ускоренный курс, преподавателям автошкол. это не нужно, а на вопрос, как проверить уровень масла, говорят меню откройте, далее уровень масла, далее произвести проверку. Жмём проверить. По зелёному столбику мин и макс, можно получить информацию об уровне. Всё. Чтобы не приставали. А 40 тыс на обучение отдай. Поэтому и не удивляют такие вопросы, я спокойно к ним отношусь.

Сообщение от Verlioka

Толь, раньше экстерн был, будущие водители сами изучали для себя повседневные вопросы. Теперь экономия, сжатый ускоренный курс, преподавателям автошкол. это не нужно, а на вопрос, как проверить уровень масла, говорят меню откройте, далее уровень масла, далее произвести проверку. Жмём проверить. По зелёному столбику мин и макс, можно получить информацию об уровне. Всё. Чтобы не приставали. А 40 тыс на обучение отдай. Поэтому и не удивляют такие вопросы, я спокойно к ним отношусь.

А вы ко мне в ВУ заглядывали? Не много не мало с 2000 года вожу

Schreibick, нет, не заглядывал. А зачем? Я написал историю, т.е. с чего начинается общение с автомобилем. Оно начинается именно с проверки уровня масла. Там не 27 способов, а всего 2. Т.е. с открытием капота и без открытия. Водить можно и с 1976-го года, а смотреть и ориентироваться по лампочке на приборке. В чем я не прав?

Сообщение от deda88

Я думаю что объём масла при -20° (зимой) и +100° (разогретый двигатель), с дозой в 4.5 литра, не сильно будет отличатся. Потому температура масла не может быть принципиальной, когда глядишь на щуп.

На 0,388 литра.

Сообщение от alex64

На 0,388 литра

Откуда инфа? Я определил "на глаз".

Простой вопрос- простой ответ. Что может быть проще ?
Так нет, начинается бахвальство и освистывание. Это ли не

Сообщение от schahter

Детство.

?
Я вот тоже был уверен на 146% проверяя "на холодную", что и доказывал жене своей. Пока она меня мануалом не утёрла- проверять "на горячую".

зы. щаз с броневичка слезу

Сообщение от deda88

Откуда инфа? Я определил "на глаз".

Коэффициент объемного расширения масла умножен на дельту температур и на объем.

Сообщение от CHEh`OF

Пока она меня мануалом не утёрла- проверять "на горячую".

Блин , век живи - век учись..
Думал , что такую мелочь , уж точно знаю. Ан нет.