Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

да,такая.

Сообщение от golfet

да,такая.

Эх, нам бы такую оперативность... golfet, а они мембраны со штоком не продадут страждущим? Может в цене сойдемся?
Я это к чему, не люблю "колхозить", когда есть вариант заводского исполнения и в пределах разумного. (хотя эти пределы у всех разные)

Сань, он так и не понял, что такое шток. Ну, эти железячки под мембранами.. Про них у него и спрашивал, но вразумительного ответа не получил.

Антон, ну зачем "европейцам" заморачиватся "шток, мембрана...", у них сервис вон какой, 40 ёвро и дальше жми педали!

golfet, мы просто завидуем доступности качественного обслуживания.

Мне у них всегда вино и девушки нравились, когда одна страна была..

Может у кого есть размеры мембраны.

размеры мембраны.

Пока редуктор не разберете, не узнаете. У Sanya64 есть клон мембраны. Только как выкладывать размеры? Помню, была раньше бумага миллиметровка. Вот если на нее положить и сфоткать..

Сообщение от RUSLAN1981

Может у кого есть размеры мембраны.

RUSLAN1981, а нафига размеры? Старую снял, по ней вырезал новую и вуаля! Только настройка редуктора возможно будет необходима (это не сложно, можно прям на машине но с Васей). Коллеги с Украины вроде делали, но по результатам не отписались. Если что - пиши в личку, сделаю замеры мембраны.

Хотя бы наружный и внутренний диаметр.

Сообщение от RUSLAN1981

Хотя бы наружный и внутренний диаметр.

Ок! Завтра отпишусь. Наверное всем будет полезно.