Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Bolenskiy, сорря, но хуля на него смотреть?
Если проблема в выжимном подшипнике, то возможно и проблема в корзине и диске. А там и до маховика рукой подать.
Зачем пять раз снимать коробку и менять по одному?
Если уже все созрело, то хотя-бы найди где все это есть. Чтобы не пришлось висеть без коробки неделю.
Понятно ?

serg_w, Серега, привет. У Bolenskiy ВЫП-7., как на всех 1,4 экофуел. Исключение составляет Вадим Zaraza, который поставил себе механику.

у меня сказали болтается подшипник в сцеплении.. из-за этого типа весь диск вибрирует.
или жопа самому сцеплению или подшипник выпресовывается и заменяется - цена вопроса подшипника сказали 50 у.е. - плюс работа 200 у.е.
или же если раз***о все - то менять весь диск в сборе.. ну цену вы сами знаете.
машина ездит, разгоняется без вопросов.


просто как всегда это бывает - "когда можно приехать?" -
-"завтра"
-"завтра"
-"завтра"...

и так я уже столько позавтракал, что уже даже звонить не хочу..

Сообщение от ant 787

Исключение составляет Вадим Zaraza, который поставил себе механику.

Звучит классно - Вадим Zaraza! Главное, что не хуже.
Вадим молодец!
Хоть и попал с коробкой DSG-7, но заменил на простенькую от Гольф-4.
Удачи ему в работе!

Сообщение от ant 787

У Bolenskiy ВЫП-7., как на всех 1,4 экофуел.

Привет Антон!
Ну, дык это же другие "яйца"!

Сообщение от Bolenskiy

у меня сказали болтается подшипник в сцеплении.. из-за этого типа весь диск вибрирует.
или жопа самому сцеплению или подшипник выпресовывается и заменяется - цена вопроса подшипника сказали 50 у.е. - плюс работа 200 у.е.
или же если раз***о все - то менять весь диск в сборе.. ну цену вы сами знаете.
машина ездит, разгоняется без вопросов.


просто как всегда это бывает - "когда можно приехать?" -
-"завтра"
-"завтра"
-"завтра"...

и так я уже столько позавтракал, что уже даже звонить не хочу..

http://belakpp.by/about-price.html
Ставил диагноз своей коробке тут. К качеству работы претензий нет.

Был на аттестации баллонов, ребята сняли защиту и посмотрели номера баллонов при помощи специального зеркальца. Потом проверили на наличие пропусков газа. Сказали, что один баллон заменен 2013г производства. Выдали магнитку для безналичного расчета и сказали до встречи через 5 лет, где уже без снятия баллонов не обойтись. По просьбе сделали диагностику на спец. оборудовании и все в норме. В Слониме дозаправился до полного уже проехал 200 км и еще как минимум на 100 есть запас газа, расход уменьшается

Сообщение от atletas

расход уменьшается

atletas, вы привыкаете ездить на газе!

Сообщение от atletas

и сказали до встречи через 5 лет, где уже без снятия баллонов не обойтись.

На 5 лет выдали??? Вот только документы делал себе - один год... Сослались на постановление Правительства РФ... Буду изучать вопрос.

atletas, почём сия процедура в РБ? И какой баллон был заменён? Один из маленьких?

38$, один из больших третий если считать от заднего бампера.

Изучил вопрос об освидетельствовании и опрессовке поверхностно: http://elitegas.ru/documents-for-gas-equipped-cars/