Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от нарва

когда машина греется на бензе с утра ,воняет бензином

на всех машинах воняет на холодную, катализатор холодный, движка холодная, бенз сгорает не полностью
попробуйте проверить на хорошо прогретом двигателе, если будет вонять, тогда точно проблемы

Сообщение от Sanya64

192 кажется. Давление в рампе. Должно быть 6 бар примерно.

187

вот что сёдня показал комп



p0420 - трансмиссия

catalyst system efficiency below threshold(bank1)




TID:$01 CID:$20
Rich to Lean sensor threshold
voltage(constant)

min 4096
current:1504


может это являться причиной дёрганья авто при разгоне ?

Сообщение от crazyyy

p0420 - трансмиссия

catalyst system efficiency below threshold(bank1)

Неэффективная работа катализатора.

Сообщение от crazyyy

может это являться причиной дёрганья авто при разгоне ?

Это результат работы двигателя,неправильное смесеобразование.
1. Свечи.
2. Лямбдазонд.
3. Подсос воздуха,например из дырявой гофры.
4. Катализатор,ну это уже в последнюю очередь.

свечи менял , а за остальное буду смотреть.... дырка в глушаке может дать такую ошибку ? ( дырки не видел , но иногда появляется звучёк похожий на это дело . ну или как лопасти задевают корпус , но не звонкий . )

Сообщение от crazyyy

вот что сёдня показал комп



p0420 - трансмиссия

catalyst system efficiency below threshold(bank1)




TID:$01 CID:$20
Rich to Lean sensor threshold
voltage(constant)

min 4096
current:1504


может это являться причиной дёрганья авто при разгоне ?

Чем ошибку смотрели?

Блин, тоже бывает дёргается, но редко и только когда дв нагреется до 90 гр и только при плавном разгоне. При агресивном стиле езды такого нет. Грешу на свечи, так как уже 15 тык прошли. Почему думаю что свечи, так как началась небольшая колбоса на холостом ходе, когда их ставил так дв работал очень,очень ровно без поддёргиваний.

- - - Добавлено - - -

Да и когда покупал их так ничего подходящего кроми них небыло, продавец сказал что хватит их на тысяч десять,потом замена, и был прав,пора менять.

- - - Добавлено - - -

такого они "хорошего" качества, и цена 15$ за комплект

Сообщение от булава

продавец сказал что хватит их на тысяч десять

Зашибись свечи! В этой теме чуть ли не на каждой странице говорится, что свечи нужно ставить оригинальные, которые ходят под 100тык. Так нет же, жаба берет своё... Такие свечи убивают провода, потом катушка офигевает. Вам оно надо? Нет слов...

Сегодня нашёл Кишинёвский интернет магазин по продаже авто запчастей, есть бошевские свечи по номеру что вы мне дали, затра буду заказывать, цена 85 лей за штуку, это чуть меньше 5$.

- - - Добавлено - - -

Номер Bosch 0 242 235 797 оригинал эти? Тогда когда брал свечи, искать и ждать было некогда, поэтому и хапнул что было, сейчас же буду не спеша заказывать и ждать.

- - - Добавлено - - -

Ну если можно не в тему, вчера приобрёл комплект новых летних шин мишлен примаси 3, маде ин Германи по очень сладкой цене, довольный как слон. Поменял размер, был 215.55.16, взял 205.55.16.

Сообщение от булава

Номер Bosch 0 242 235 797 оригинал эти?

Оригинал онли такие- 101905610A . Аналоги по БОШ тоже долго не ходят. А разница в цене копеечная.