Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от gomelbin

... да и добиться правильности работы машины без всяких стендов и манометров...

Газовый керосинка покупать надо!

Твои эксперименты могут закончится плачевно. Дом, конечно же, сгорел, но зато весь город цел.

serg_w, Серега, иди в пень с таким "юмором".. Зараза же не взорвал никого, да и ваще у вас там дофига метановодов катается, в том числе моя сестра двоюродная.

serg_w, СН4, он же МЕТАН, самый безопасный вид топлива! После Н2О (воды) конечно.

Сообщение от gomelbin

Стенд и есть машина... подключай, болт крути и выставляй... Но вот говорят мои советчики, что давление от растяжения (со временем) мембраны поменяться может... Посему советуют тройник на постоянной основе установить за рампой, подключив к нему манометр и от машины датчик... Да и поглядеть со временем чего будет-то... Может через дней десять, иль болей подкрутить под редуктором гайку куда надо, если давление изменится... Но пока у меня задача № 1: может по моим неисправностям, просто болт , по совету Первого советчика закручивать потиху по часовой стрелке ... да и добиться правильности работы машины без всяких стендов и манометров...

Настроить при помощи ВАСИ.Закручиваешь болт давление в рампе увеличивается,соответственно откручиваешь уменьшается.На холостых при прогретом двигателе должно быть 5,8-6 бар.Группа по моему 122 или 128 что-то такое.Найти не сложно.Там же температуру ОЖ видно 11 группа примерно.Только может быть такой эффект что с уменьшением давления в системе уменьшиться давление в рампе.По этому следует настроить при среднем объёме метана в баллонах.Проверить при мин и потом при макс.Удачи.А если переключается на бенз при нажатии педали и чек не выскакивает то это скорее всего давление в рапме низкое.

Сообщение от ant 787

Зараза же не ...

Вадим еще тот - "Сорвиголова"!

всем привет ! такая проблема последние пару дней - включая заднюю передачу иногда не срабатывает парктроник , а когда вечером парковался то понял что и фонарь не срабатывает . если раз 5-6 повтыкать передачу начинает работать . думаю на датчик ,, заднего хода ,, а вот где он так и не нашёл ... кто что за это знает ?

crazyyy, вася должен подсказать,что и как...(по датчикам патронника точно)

хочу васю ну я понял так что свет заднего хода что патронник сидят на одном датчике включения и выключения ... сёдня ни разу не сработал датчик ...

Сообщение от crazyyy

хочу васю

Купи.
crazyyy, у тебя парктроники работают на метане? На Форуме полно тем про http://www.touran-club.ru/f/dop/5959...-na-vw-touran/ хотя бы. В них и спрашивай. Извини, что на "ты", но твой ржачный смайлик располагает. Вливайся чтоль.. http://www.touran-club.ru/f/touran-c...-novichkov/p53

парктроники работают как на метане , так и на дровах ... ушёл в -- установку парктроника -- мож там что и есть . правда мои с завода стоят ...