2212поблагодарили
У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).
Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************
[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738
– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.
– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.
– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.
– Установить впускной коллектор → Глава.
– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.
Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]
Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI
Ответить с цитированием
Сообщение от serg_w 
Для начала, мне интересно куда они смотрят? На состояние баллона, дату изготовления, номер партии и т.д? Может оффы делают гидроиспытания баллонов или проводят диагностику неразрушающими методами контроля, а затем делают заключение? Слова приемщика к делу не пришьешь. Все-таки где полная инфа об этой акции? Ведь у завода-изготовителя она не на ровном месте она выскочила. Если Sanya64 говорит что акция по замене для всех без исключения, а не только для тех у кого началось расслоение баллонов под пластиковой защитой, то это наводит на мысль о скрытом заводском дефекте нам неизвестном. Кстати, на своем авто заднюю защиту демонтировал, так коррозии будет меньше. А что ОД денежек пытаются срубить, так это нормально. Пускай себе рубят после замены, старые баллоны они не отдают. Не исключено что всплывут где нибудь на авито. Пока вопросов больше чем ответов. Будут какие идеи-делитесь. С ОД пока вот так 
