Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от crazyyy

gomelbin, хочешь как в евросоюзе ??? уже писал , но в двух словах повторюсь ... на примере Италии . долго бегал чтоб мне поменяли баллоны по акции , пока не попал на толкового мужичка который мне обьяснил почему нет тут такой акции . ... у нас тут баллоны обязательны к проверке раз в 4 года . стоит это 300 евро . тебе выдают на 4 года документы на баллоны ( карточку пластиковую ) и наклеивают на крышку бензобака наклейку с датой следующей проверки . вне зависимости сколько баллонов пришли в негодность , их утилизируют . устанавливают другие и дают гарантию на 4 года . контора отвечает за эти баллоны в течении 4-х лет как деньгами так и уголовными делами . в Италии такой закон уже пару десятков лет и за этот переуд нет ни одного случая взыва баллонов . безопасность гарантированная законом . к примеру - в Италии 1100 метановых заправок , представь сколько машин тогда на метане !!! Германия , Беларусь , Шведция , Россия , Литва , Бразилия - в этих странах по несколько туранов ушли на тот свет , а сколько мы ещё не знаем ...

это очень хорошая цена за безопасность, я бы не задумываясь согласился

плюс ещё в том что налог за такую машину в год - 57 евро . еслиб она была только на бензине , то с моим объёмом и киловатами - 215 евро ... за 4 года это 600 евро экономии . 300 на т.о. баллонов , 300 на ремонт . метан дешевле бензина на 50 еврокопеек ... тут люди не вылезают из машины при заправке газом , но мне всёравно стрёмно и отхожу на пару метров от машины !!!

Сообщение от ant 787

Фишку с редуктора сними.

Антон, вот эту? *зелёненьким обвёл*

Вложение 58533

А потом если нужен будет газ, просто обратно вернуть всё? Шнур не понадобится?

Сообщение от ash

вот эту?

Не помню. Или эту или ту, которая на катушку идет. Обсуждали в этой теме ранее. Вроде Саня уточнял, которую фишку снимать нуно. Мне-то проще на BSX. Предохранитель выдернул, и на бензе. А на 1.4 на этом преде еще помпа висит, которая муфту включения наддува включает..

Сообщение от crazyyy

плюс ещё в том что налог за такую машину в год - 57 евро . еслиб она была только на бензине , то с моим объёмом и киловатами - 215 евро ... за 4 года это 600 евро экономии . 300 на т.о. баллонов , 300 на ремонт . метан дешевле бензина на 50 еврокопеек ... тут люди не вылезают из машины при заправке газом , но мне всёравно стрёмно и отхожу на пару метров от машины !!!

Т.е. если я правильно понял 300 € это только за проверку баллонов? А если потребуется замена? У меня стоимость баллонов у официалов около 2700€.

Сообщение от cblp

А если потребуется замена?

Читаем внимательно:

Сообщение от crazyyy

у нас тут баллоны обязательны к проверке раз в 4 года . стоит это 300 евро . тебе выдают на 4 года документы на баллоны ( карточку пластиковую ) и наклеивают на крышку бензобака наклейку с датой следующей проверки . вне зависимости сколько баллонов пришли в негодность , их утилизируют . устанавливают другие и дают гарантию на 4 года . контора отвечает за эти баллоны в течении 4-х лет как деньгами так и уголовными делами

Сообщение от ash

Антон, вот эту? *зелёненьким обвёл*



А потом если нужен будет газ, просто обратно вернуть всё? Шнур не понадобится?

Не,эту что зелененьким обвел не трогай! Рядышком с ней маленькая,ее и снимать не нужно,защелку потяни к себе и фишку вверх
просто приподнять и все,машина будет работать на бензине! Захочешь перейти на газ просто одеваешь эту фишку на место до щелчка и все. Шнур не понадобится,но ошибка остается в памяти блока,стирается Васей.

Ребята, подскажите, полные баллоны газа, а показывает пусто, комп пишет про нарушение работы датчика давления. Что это? И где это? С чем это едят? Что делать?

Сообщение от Бари

полные баллоны газа, а показывает пусто

На пассатовском форуме эта бяка давно обсуждалась, и даже как-то победили. Не вникал, ибо на Туранах такое почти не встречается. Копайте -http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D1%82%D1%8C_1

Добрый день форумчане,
После замены баллонов стал замечать, что стало входить меньше газа. Зимой при пустом входило 40 кубов, а сейчас входит около 20 (в последний раз вообще 19) при давлении около 20 МПа. Показывает, что заправлено полностью, но естественно стрелка бытро поднимается.
Вот думаю, что они могли сделать, может какой-то баллон перекрыт?

В чем может быть дело? Можно ли проверить, что все баллоны учавствуют в заправке?

Спасибо