Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от ant 787

возник вопрос. Как раньше-то газом заправлялись? Или на бензе ездили?

Антон,он недавно ее купил,да по ходу с сильно отмотанным пробегом.

машина стояла, а так на заправке стреляю переходник, есть на свете добрые люди... что эта за квадрат и что за саня, можно подробней?

- - - Добавлено - - -

вы с уручья все такие? машина лизинг, бриф брал через банк, какой смотанный пробег! авилон сцепление не меняет, если пробег корректировался... одним словом экотакси, хлам...

- - - Добавлено - - -

Саня, продай квадрат?





Саня, сможешь этот переходник сделать?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ant 787

Тоже полтора месяца на бензусе катался,пока не выточили на авиазаводе..Правда,за 1000р...
К супер-модераторам просьба не пенять,что тема про переход,а мы тут о своем,наболевшем..Нас (Экофуел) и так мало..

Так выточи мне за 1,5 руб?

Сообщение от ash

надпись engine fluid workshop

Посмотри уровень ОЖ.

Ехал как-то по лесу и чем-то зацепил провод идущий в датчику уровня масла в двигателе. Разъем (который вставлялся в двигатель) "проехавши" по асфальту вышел из строя. Нашел похожий... соединил... да как-то наверное не так (провода по цвету разные были), или может датчик сам вышел из строя... Уровень масла компьютер перестал показывать и часто при выключении двигателя стал включаться вентилятор радиатора. Электрик говорит что для устранения неисправности нужно найти электрическую схему от блока управления до датчика уровня масла в двигателе. Буду признателен за помощь...

gomelbin, на экофуеле этот датчик как у всех- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p3#post532392.

Сообщение от ant 787

Посмотри уровень ОЖ.

Если ОЖ розового цвета и находится со стороны пассажира под капотом, то да, там бачок с жидкостью, уровень которой ниже значения MIN.

"После истории с ОЖ я готов верить всему, что вы скажете" =)

Сообщение от ash

Если ОЖ розового цвета и находится со стороны пассажира под капотом, то да, там бачок с жидкостью, уровень которой ниже значения MIN.

Ну так надо долить до уровня.

Сообщение от Cаня

Ну так надо долить до уровня.

не подливал ож ни разу с момента владения этим авто, даже не знаю какую ож брать. подскажи они тока по цвету отличаются или еще привязаны к маркам авто, в общем какую брать то?
P.S. как Антон метко попал, я поражен диагностической способностью участников форума.

Бери такую
G12++

- - - Добавлено - - -

И обрати внимание нет ли подтеков ОЖ в районе помпы. У меня так помпа умирала.

Сообщение от ash

поражен диагностической способностью участников форума

Это тебе Туран подсказал- надпись engine fluid workshop. Флюид- жижа.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ash

даже не знаю какую ож брать

Приезжай, подарю литр того, что нужно.

Сообщение от Cаня

G12++

Саня, теперь уже идет G13.