Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Добрый37

На месте.
Был недавно у официалов-менял ступицу,сказали помпа подтекает,пробег 220т
Все одно к одному.
Поеду менять.
Но почему же муфта клацает на незаведенном моторе? Нехорошие чудеса...

Если начала подтекать,то скоро начнет трещать. На дальняк я бы уже на ней не поехал.

[QUOTE=Droon;570485]По редуктору ошибка - это следствие неисправной форсунки (плавали, знаем). После замены исчезнет.
Я тебе про клапан высокого давления 372 говорил,обрыв цепи или замыкание на массу. При чем здесь форсунка. Катушка на редукторе накрывается,то будет газ подавать,то нет.скоро почувствуешь,надо перематывать будет.

[QUOTE=vitali01;570648]

Сообщение от Droon

По редуктору ошибка - это следствие неисправной форсунки (плавали, знаем). После замены исчезнет.
Я тебе про клапан высокого давления 372 говорил,обрыв цепи или замыкание на массу. При чем здесь форсунка. Катушка на редукторе накрывается,то будет газ подавать,то нет.скоро почувствуешь,надо перематывать будет.

Снята клемма с редуктора

[QUOTE=Droon;570649]

Сообщение от vitali01

Снята клемма с редуктора

Ну да, если диагностировал со снятой фишкой. А в 140группе если работает на газу,давление в рампе у меня до 150бар доходит и очень медленно падает,если за пять минут упадет ниже 50бар,то тнвд не держит. А при работе на бензине держит 48-50бар и не растет естественно.

Сообщение от vitali01

Ну да, если диагностировал со снятой фишкой. А в 140группе если работает на газу,давление в рампе у меня до 150бар доходит и очень медленно падает,если за пять минут упадет ниже 50бар,то тнвд не держит. А при работе на бензине держит 48-50бар и не растет естественно.

У меня, что при работе на газу, что на бензине на ХХ давление 49-50бар, дам обороты оно поднимается нормально и до требуемого, но моментально сбрасывается (7-15бар/сек опускает, поднимал до ~100). После остановки двигателя давление снижается где то 1бар в секунду. На бензине пуск стал сложнее, дольше кручу стартер - видимо пока давление нагонит.

Сообщение от Droon

У меня, что при работе на газу, что на бензине на ХХ давление 49-50бар, дам обороты оно поднимается нормально и до требуемого, но моментально сбрасывается (7-15бар/сек опускает, поднимал до ~100). После остановки двигателя давление снижается где то 1бар в секунду. На бензине пуск стал сложнее, дольше кручу стартер - видимо пока давление нагонит.

Точно масло бензином не пахнет? И уровень не повышается, при небольших пробегах надо смотреть уровень масла.На газу давление должно расти до 100бар и выше,он же не расходуется,а у тебя похоже тнвд не держит. И ниже 50бар не должно так быстро опускаться,когда заглушишь.

Сообщение от vitali01

Точно масло бензином не пахнет? И уровень не повышается, при небольших пробегах надо смотреть уровень масла.На газу давление должно расти до 100бар и выше,он же не расходуется,а у тебя похоже тнвд не держит. И ниже 50бар не должно так быстро опускаться,когда заглушишь.

Завтра гляну и понюхаю

- - - Добавлено - - -

Из горловины бензином не пахнет. Уровень не вырос.
Как я понял тнвд еще и как клапан работает, а топливный фильтр как второй клапан. Поправьте если ошибаюсь. Следовательно если тнвд не держит, то должен хотя бы фильтр сдерживать давление или он на такое давление не рассчитан?

Сообщение от Droon

Из горловины бензином не пахнет. Уровень не вырос.

Что показывает борт.компьютер при работе на газе на холостых оборотах? При рабочем ТНВД должно быть 0.4 - 0.5

Сообщение от Cаня

Что показывает борт.компьютер при работе на газе на холостых оборотах? При рабочем ТНВД должно быть 0.4 - 0.5

Так это расход газа. Как оно связано с тнвд?? 0,4-0,5 в час

Сообщение от Droon

Так это расход газа. Как оно связано с тнвд?? 0,4-0,5 в час

Наш ТНВД работает постоянно! Независемо от вида топлива,так что показывает на холостых?