Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Заменил прокладку ГБЦ. Причина - после ночного простоя в 4-м цилиндре появлялось незначительное количество ОЖ, что вызывало троение двигателя при запуске. Результат - из расширительного бачка при откручивании крышки нет характерного шипения и булькатения, двигатель запускается без троения. ГБЦ и поршневая в отличном состоянии. Пробег 325 тыков. Едем дальше!

всем привет)))
у меня 1.4 tsi метан/бензин машина дергается на газу при наборе скорости. кто может помочь советом? Заранее сапсибо))

Сообщение от Sanya_7

всем привет)))
у меня 1.4 tsi метан/бензин машина дергается на газу при наборе скорости. кто может помочь советом? Заранее сапсибо))

Элементарно! Начинаем с компьютерной диагностики. Выявляем причину дёрганья и устраняем.
ПС. Без компьютерной диагностики (почитать ошибки Васей-диагностом) в любом гаражном сервисе вам предложат поменять половину двигателя или автомобиль целиком.
А проблема может быть банально в катушке или свече.

Сообщение от Sanya64

проблема может быть банально в катушке или свече.

Саня, у Виталика проблема была в газовой форсунке. Чистка помогла.

Сообщение от Sanya_7

дергается на газу при наборе скорости

Диагностика показывает p0238
Свечи новые, форсунки тож, все 4, катушки целые
Начинает дергаться , когда Машина полностью прогрета и я проеду хотя б 3-5 км

Ошибка P0238 указывает на высокий уровень входного сигнала датчика “А” давления наддува турбокомпрессора. Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки является короткое замыкание либо внутри датчика давления наддува турбокомпрессора, либо в электрических проводах.

Датчик поставил новый . Провода целые ( вроде) . Но проблема осталась

Сообщение от Sanya_7

Датчик поставил новый . Провода целые ( вроде) . Но проблема осталась

Вот не нравится мне это "вроде". На просторах инета народ пишет о замыкании в самом разъёме. Надо прозванивать эл.цепь.

Но почему на холодную не дёргается , а только когда полностью прогреется и накатаю несколько км

Температурные расширения никто не отменял.