Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Добрый день всем.Я писал выше,что после замены ГРМ на утро не завелся на газе(долго крутил стартер) авто перешло на бенз и со второго раза завелся на бензе без проблем, через 20сек.примерно перешол на газ,далее весь день заводился на газе. На след.утро тоже самое.Антон предполагает,что проблема в редукторе(у меня старый,телефлекс по моему,латунный,желтый).Вчера утром рассоеденил патрубок на рампу,стравил газ и соеденил обратно.Завелся без проблем на газе.Сегодня сделал тоже и тоже завелся без проблем. Есть версия,что проблема может быть как в редукторе так и в форсах.Что скажите? спасибо.

Сообщение от Combbat

Что скажите?

Редуктор травит избыточное давление в рампу. Вот и не заводится на газе. Можно посмотреть Васей в 187 группе.

Редуктор месяц назад был в ремонте по причине: травил газ из контрольного отверстия внизу стакана.После ремонта пару недель все было нормально пока не заменил грм. Я обратился к тому же мастеру и он грешит на форсунки. Хочет, чтобы я оставил машину на ночь у него,чтобы он посмотрел васей на утро,на холодную в чем дело.

Сообщение от Combbat

он грешит на форсунки

На BSX они безпроблемные!

Сообщение от Combbat

Редуктор месяц назад был в ремонте по причине: травил газ из контрольного отверстия внизу стакана.

АГА! Вот в чем дело...

Сообщение от Combbat

все было нормально пока не заменил грм

Просто совпало. Нехай мастер смотрит давление и регулирует шестигранником. Процесс описан в теме https://www.touran-club.ru/f/obslugi...tora-teleflex/

А лучше выкинуть его нафиг и поставить заменитель. Много крови попила эта медная штука под названием "телефлекс"

Сообщение от булава

А лучше выкинуть его нафиг и поставить заменитель.

Саша, именно так.

Сообщение от булава

Много крови попила эта медная штука под названием "телефлекс"

Вот-вот. Такая же фигня. То около машины газом воняло, то даже летом на бензе заводился, на заправку каждую неделю катался (у меня пробеги маленькие). Теперь на вентрексе однопоршневом 2019-года, который три года назад поставил заправляюсь раз в месяц, хватает на 200км по Москве с пробками. На холостых 0.5кг расход. Ездил и на отремонтированном Саней редукторе, но свистопляска с регулировкой давления меня бесила... Я последний раз бензином 98-м заправлялся в декабре 2022, бо теперь зимой заводится на газу до -8*.

Правильно Саня сказал-

Сообщение от Sanya64

Спустя 2 года я могу с уверенностью на 99% сказать - эти редукторы умерли. Комрады, хватит хвататься за соломинку! Покупаем Ventrex, перешиваем ЭБУ и без проблем гоняем ещё 150-300 тыков. И главное! Получаем экономию газа и запуск на газе до -10 град.С!

Я рассказал мастеру за вентрекс,он сказал,что не сможет его поставить и прошить,там типо давление отличается от телефлекса и он не сможет прошить. Проблема найти б.у. рабочий вентрекс для начала. Если есть какие-то координаты, скиньте,буду признателен. Для справки мой мастер в Кишиневе работает.

- - - Добавлено - - -

Это мой первый метановый конь и столько геммороя.

- - - Добавлено - - -

Это мой моб.:+37377743570, можно в вайбер,телегу,вацап

Сообщение от Combbat

там типо давление отличается от телефлекса

Да, отличается.

Сообщение от Combbat

он не сможет прошить

Любой ОФ дилер сможет прошить. На тот момент, когда я заменил телефлекс на Вентрекс это стоило у ОФициалов 4700РУР. НО! ОФы начнут говорить, что нужно менять форсы, шланг к рампе и кронштейн редуктора. Это у них в ТПИ так написано. Но опять же НО!!!
Два примера. №1- Товарищ на Кадди с бээсикс подъехал к дилерскому салону с братаном, там же на стоянке заменили Телефлекс на Вентрекс не меняя НИЧЕГО КРОМЕ РЕДУКТОРА, затолкали тачку в бокс ОФициалов, и попросили прошить на Вентрекс. Удивлению ОФов не было предела, когда всё заработало после прошивки.
Пример №2- это как у меня. https://www.touran-club.ru/f/tuning/.../p8#post602351

Сообщение от Combbat

...он сказал,что не сможет его поставить и прошить,там типо давление отличается от телефлекса и он не сможет прошить....

Прошить можно программой Odis-Engineering или VagCanPro в любом ВАГ-сервисе. Прошивки общедоступны, можно брать у меня

Сообщение от tonycng

Прошивки общедоступны

У нас есть-

Сообщение от ildarunic

Эбу турана: 06g906022a
fw от 06g906022q ver 8974 (последняя по умной книжке)

Залили в обе машины прошивку от 06g906022s ver 99xx, полет нормальный. Переключается на газ после заправки менее минуты, заводится на газу при -5.
Все довольны, любовь к газу у машин возросла.