Расход ОЖ

Сообщение от briz31

открываешь крышку, уровень возвращается.

Может пробка расширительного бочка попалась некачесвенная (подклинивает клапан сброса давления), вот уровень и подскакивает когда пробку открываешь. Попробовать с кем нить из знакомых поменяться на время пробками и посмотреть на результат.

пробка новая, оригинал. бывает такое, что новая и не рабочая?! О_о

Сообщение от briz31

бывает такое, что новая и не рабочая?!

В клапан пробки может попасть какой нибудь мусорок и клапан будет подклинивать на открытие или закрытие. С такой похожей проблемой я столкнулся в пробке топливного бака. Там вылечил многоразовой промывкой пробки.

Мне сегодня в existe вместо G12++ выдали G13, цвет вроде совпадает - сиреневый. И долить-то нужно не много, немцы на заводе залили до min, сейчас чуть ниже.
Вошло ровно 250 мл до средней линии. Смешалось все отлично, цвет не поменялся.

пока долил чуть выше меток уровня, ровно полбочка, где шов соединения полусфер.
так езжу 2 дня, всё ок, уровень держится, сигнал низкого уровня не срабатывает.

Бриз,не надо выше уровня максимум.На горячую происходит расширение и обьем увеличивается=может порвать на нафик.

Сообщение от _Peter_

На горячую происходит расширение

у меня видимо на горячую происходит расширение патрубков и уровень уходит вниз

Сообщение от _Peter_

может порвать на нафик

а клапан разве не должен избыточное давление стравливать разве??

Давление не уровень.

Сообщение от briz31

у меня видимо на горячую происходит расширение патрубков и уровень уходит вниз

Проверь визуально на горячую, когда уровень ушёл вниз, состояние всех резиновых патрубков системы охлаждения. Может какой нибудь сильно изношен и раздувается как мяч, и антифриз из бачка перемещается в раздутый патрубок, отсюда и низкий уровень ОЖ в бачке на горячую.

briz31, Чем закончилось лечение?