Тема: Рывки и дергание при разгоне

Заменил в субботу свечи, на вид вроде старые хорошие. Нашел что на втором цилиндре, где у меня было 20 пропусков зажигания стоит турецкая катушка, заменил на родную. В результате пропусков нет, рывок около 2000 оборотов в сек. пропал. НО. Машина всеравно заводится после 1-2 часов простоя не очень. Движок колбасит несколько секунд, такое ощущение что троит жутко, но вагком показывает нули. Заметил что такое происходит, когда движок остыл, но при заводе авто держит сразу рабочие обороты ХХ, не повышая их для прогрева. С утра обороты повышены и никаких пропусков нет, все идеально на горячую тоже. Подскажите что еще посмотреть или ткните что почитать по теме.
Спасибо.

2rchin, Бывает нуно помыть дроссельную заслонку.

Сообщение от Ром и к

2rchin, Бывает нуно помыть дроссельную заслонку.

А есть сслка как это делать или на этом движке это своими силами сделать невозможно. На фокусе каждую весну мыл, вся в смоле была, хотя топливо ВР и Лукойл.

ссылки не нашел.

Сообщение от Ром и к

ссылки не нашел.

Жаль. Сейчас попробую поискать на просторах.

2rchin , у тебя до замены цепи расколбас на горячую был? Правильно, не был. А расколбас движка скорее всего из за неправильно установленной цепи(ТСИ ошибок не прощает). К тому же, цепь на ТСИ можно поменять не снимая звездочек с распредвалов, тем самым не сбивая заводских настроек. Тема как поменять цепь есть на форуме Тигуан клуба, и к стати про расколбас движка тоже.

Сообщение от Миха

2rchin , у тебя до замены цепи расколбас на горячую был? Правильно, не был. А расколбас движка скорее всего из за неправильно установленной цепи(ТСИ ошибок не прощает). К тому же, цепь на ТСИ можно поменять не снимая звездочек с распредвалов, тем самым не сбивая заводских настроек. Тема как поменять цепь есть на форуме Тигуан клуба, и к стати про расколбас движка тоже.

Было и до замены, но только один раз. Я звонил и разговаривал с Андреем который мне делал цепь, после установки цепи все проверялось при помощи хитрой приблуды про которую ты с lw вел беседу, толи тут толи на vwts. Мне на Зетеке както ошиблись на зуб, "пальцы" звенели офигеть как. Если не трудно, дай ссылочку где на тигуан клубе есть эта тема, не могу найти.

А может мне еще кто-нибудь подсказать. VAG COM может определять пропуски зажигания на ХХ? У меня пишет в четвертом окне "заблокированно".

2rchin,
По поводу расколбаса. У меня машина новая. Расколбас при заводке на холодную в течении 15 сек. есть. Не всегда, но есть. Расход мгновенный при этом 4 литра/час. Звонил в сервис - сказали, что это спец. режим прогрева двигателя. Нормализуется через 15-20 секунд. Расход на ХХ падает до 0.9-1 литр/час.

2rchin , по поводу расколбаса: заводишь теплый мотор и если появился расколбас, перезапусти тук же мотор. Если расколбас пропал, то причина - плохая масса блока управления мотора(при чем, ошибок при диагностике нет). Такие случаи уже были у ребят с гольф клуба, особенно деффект проявляется в сырую погоду.