116поблагодарили Для меня задавить саленблок была проблема,пока в самом рычаге не сделал фаску,что и всем саветую,притом обязательно.Я делал прямой шлифмашинкой,но можно и напильником сделать небольшую фаску чтоб небыло острого угла <.Потом смазал слегка литолом,и тисками с небольшим усилием,задавил его.
Я откручивал и снимал подрамник когда менял маховик на ДСГ. Делал это пневмогайковертом.
Если возникнет необходимость в замене салента рычага, то буду разбирать левую подушку крепления ДСГ и поднимать домкратом.
Я пытаюсь дать альтернативный способ замены переднего салента.
Примите к сведению, что все болты подрамника хоть и прикрыты пластиковой защитой-брызговиком, но больше подвержены попаданию грязи с дороги и последующего окисления чем болты опоры.
Как-то так.
Всем Привет! Нужен дельный совет! какие рычаги брать NK или TRW. Пробег 175000км полетели саленблоки,шрус внутренний началась вибрация и с правой стороны стойки стабилизаторов перед и зад левая сторона нормальная. Предлагают HDE 101008 ШРУС внутренний Audi A3/VW Passat B6, Golf V 3 515.00 р. стоит брать.
А ты уверен что у тебя не триподы?Сообщение от сер406
А как узнать?
Если тебе это предлагали в магазине , проверив соответствие по ВИНу , то я зря внёс сомнение в твою душу!
А вообще обратись к Антону (ant 787).
сер406, VIN в студию!
DSG - трипоид. Механика - ШРУС, либо со шлицами, либо без.
Оригинальные каталогиVOLKSWAGENVIN:WVGZZZ1TZ8W121053Категория: Передняя ось, раздаточная коробка, рулевое управлениеПриводной вал для 6-ступенчатой АКППриводной вал; передн.; BKD,BLS,BMM+ для 6-ступенчатой АКП; ; PR-F0A,F4F, ; ; F4G,F4J,F4Q, ; ; F4X,F5G,F5X, ; ; F6J,F6K,F6M, ; ; F6N,F6P
https://yadi.sk/i/ND_PFbmUbbvTh
1K0498103E
WVGZZZ1TZ8W121053сер406, VIN в студию!
DSG - трипоид. Механика - ШРУС, либо со шлицами, либо без.
Стыдно должно быть, товарищ!http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...dy-zapchastei/
1K0498103E
Ваши права
