Замена задних амортизаторов и отбойников

ramonporohjen, это чтобы не скучно было менять.

Тут такое дело ..... после замены задних амортизаторов со всей сопутствующей кучкой всего и вся (отбойники, пыльники, верхняя алюминиевая опора, болты, гайки и т.д.) сразу же поехал в отпуск в Крым и на первой же плохой дороге, сзади раздался настоящий ГРОХОТ чего-то об чего-то Остановился, посмотрел и .... увидел, что новые отбойники выскочили из этой алюминиевой опоры примерно на 50-60% и после этого, пластиковые пыльники начали долбать по амортам !!! Рукой задвинул их снова вверх и поехал дальше. Больше они меня не беспокоили и я про это недоразумение почти забыл и вот сегодня .... БУХ ...БАХ .... опять "сползло". Может мокрая погода посодействовала (льёт как из ведра почти неделю), а может ещё что-то .... У кого-нибудь было такое? Весь к-т вроде бы фирменный от САКС , а такая фигня. Я конечно понимаю, что решить эту задачку можно и это совсем нетрудно, но ПОЧЕМУ ТАК?! Кстати, тут проскакивало, что форма у них (у отбойников) , должна быть овальной, а у меня пришли идеально круглыми. Может в этом всё дело?

Разобрался вобщем ..... всё дело было в пластиковых стаканчиках (пыльниках), которые почему-то имели КОНИЧЕСКУЮ форму вместо обычной цилиндрической. При проседании кузова, этот конус ,хоть и немного, но доставал до верхней части амортизатора, а она немного пошире, за счёт какого-то кольца и ..... прочно на этом колечке оставался, заодно выдёргивая отбойник из своего посадочного места. Теперь придётся заказывать новые и быть повнимательнее, хотя от САКСа я такой подлянки конечно же не ожидал. Бывает чо.

Сообщение от k2

Хоть в шапку темы забивай ))) Значит суть такова, у меня подвеска с ППД, долго мне парили мозг спецы разных домов амортизаторов о том, что подойдут только оригинальные амортизаторы, либо бильштайн. Списывался с манагерами от бильштайна, один говорил, что нет проблем, другой наоборот, что для вас амортизаторов нет. В итоге, с помощью Яков ГЛ, нашли следующее:
передние стойки
Итак, по ВИНу номер амортизатора - 1T0413031HJ
заменители - BOGE 36-F47-A
BILSTEIN 22-151056
KAYABA KY335808
задние уже подбирал по марке передних
Из личного: длина штока одинакова у всех, разница лишь в трубе стойки, она у нас 55 мм. перед.
Поставил себе каябу в круг за 8 т.р. по ощущениям она чуть пожестче, чем оригинал, но мне нравится.
маркировка цветными точками на пружинах говорит об их жесткости. (какова она, не знаю)
Вложение 24547
задняя стойка и цветовая маркировка пружин с ППД
переднюю не сфотографировал, поэтому рисунок в паинте))
Вложение 24548
вот вроде и все. все параметры указал, может еще диаметр штока поболее будет, чем у обычной стойки.
передняя пружина маркирована четырьмя сиреневыми точками
Вложение 24562

У меня тоже 2.0 TDI BKD DSG 103кВт/140 л.с. 2005г. Поменял умершие у прежднего хозяина оригиналы на MONROE Е1339. Специально для ППД. У меня пружины с метками 1 зеленая и 3 красных. Заплатил за аморы 3900р. Магазин запчасти Юг в Ставрополе. Для ППД и жестких пружин нужны именно они.

Собрался менять задние пружины и аммортизаторы. Скажите пожалуйста что ещё попутно нужно покупать для замены? Если я правильно понял, то можно поставить проставки от ВАЗ 2108, чтоб машина была повыше, или сразу ставить от ППД всё? Ставить нужно и сверху, и снизу проставки, или достаточно с одной стороны?

Stiv, достаточно с одной стороны. Хочешь сверху, но лучше снизу, незаметней будет.

serg_w, А от 8ки проставки текстолитовые?

Stiv, х.з. можно сделать из любого материала. Кто-то даже из фанеры.

Сообщение от serg_w

Stiv, х.з. можно сделать из любого материала. Кто-то даже из фанеры.

Главное, - штоб из пластилина делать не стали.

Сообщение от Alekz

Главное, - штоб из пластилина делать не стали.

Это про какой "пластилин"? Из носа или противоположной стороны тела?