стиль езды на дизеле

А на старой турбине, до её кончины, так же было?

Stiv, из моего небольшого опыта эксплуатации дизелей (всю жизнь ездил только на бензине): заметил, что первые две передачи всегда были очень короткими.

Сообщение от wetrydgy

А на старой турбине, до её кончины, так же было?

Да, так было с начала приобретения машины, а потом как то свыкся, но вот теперь решил спросить почему то.

Сообщение от schahter

,А где мы ездием на первой и второй

Со сфетофора допустим

Сообщение от Vairuotojas

что первые две передачи всегда были очень короткими.

Вот ответ. Зачем рвать коробку. Ну даже если ты стартанул на первой резко , включи после третью , кто тебе не дает. А гробить коробку - зачем? Зачем такие обороты на первой и второй?

Так вот поэтому и спросил. Значит это норма, и у всех так?

ну наверное да.

2.0 дизель + DSG 6 - вообще не заморачиваюсь вопросом как ездить, и ровно катаю и пуляю при необходимости, все норм, красота!!!

Сообщение от Stiv

У всех на 1.9 первая скорость, да и вторая тоже, какие то вялые-все обгоняют, а по нормальному машина начинает ехать уже с третьей и выше, или это у меня только так, и нужно куда-нибудь засовывать свой нос?

вообще не так, пробовал со светофора торить 4 чела вмашине, забитый багажник и на крыше 60кг. так вот пятнаху уделал влет.

У меня первая дизельная машина.До этого все были бензинки. Уж чего-чего, а стиль менять из-за двигла, я даже не готов. Разница не в стиле, а в возможностях моторов. Естественно, для собственного интереса, я прокатился на 1.4TSI и понял в чём разница, но она мне тоже понравилась, как едет.
Немного отклонясь от темы, я довольно часто езжу на S-Tronic, мокрой 7-ст,бенз, так вот мне очень понравилось там переключения сразу на 2 передачи вниз при торможении и при разгоне. Меньше переключает-больше ресурс. Жаль DSG так не умеет.Впрочем не умеет так и ПШ.