1поблагодарилиВчера ехал из Анапы. Расстояние 202 км. Средний расход при периодически работающем кондее составил 7,2 литра. Частенько разгонялся до 140. Через населенные пункты (а их много попадалось) 40..60, так что получается смешанный режим.
Вчера ехал из Анапы. Расстояние 202 км. Средний расход при периодически работающем кондее составил 7,2 литра. Частенько разгонялся до 140. Через населенные пункты (а их много попадалось) 40..60, так что получается смешанный режим.
Вот и я тоже удивляюсь.Сообщение от ASV
Ничего себе! :shock:
За городом обычно до 120 в час, расход ниже 8 литов получался. Это ещё без круиза, про него вообще молчу.
А по городу до 80 обычное дело ездить, расход как раз 8 стабильно.
Смотрел сегодня среднюю скорость, комп показывает 36 в час, расход 8 л/100 км или 0,9 литов в час
У меня бывает показывает в среднем 18 л /100 км. при троганьи по компу ну не знаю насколько можно верить показаниям... так же как и остаток топлива - приблизительные цифры ИМХО...
При троганьи мгновенный расход может быть очень большим и это вполне объяснимо.
Ну у меня при разгоне бывает и 35 л/100 показывает, а средний за 3500км сейчас 5,7 л/100 (не гонсчег).
Откуда такие расходы? У меня больше 7 литров средний расход еще ни разу не поднимался за год эксплуатации, хотя езжу не медленно!
оооо да будет ебе счастье!!!! золотые слова!!!! сравните б4 и б6 или другой современный автомобиль сколько электроники напичкано... машины уже сами полосы выбирать(асистент смены полосы) умеют знаки распознают и пытаются тормазить за вас (адаптивный круиз)получается что все хорошие машины перестали выпускать в начале 90-х.. но они не выдерживают современных требований по экологии и безопасности, поэтому технику усложняют, вероятность поломок увеличивается, удешевляют материалы (пласик скрипит и др.) у фиата вообще задача сделать авто подешевле, иначе его никто не купит. Идеального авто не придумали, знакомый от 10 лансера плюётся, у Ниссанов керамика в движок летит.. Этот спор можно долго вести, у меня пока нет проблем с качеством моего Турана, наверно мне повезло больше
изза гонки модельного ряда некоторые технологии идут честно говоря сырыми и лечатся в процессе эксплуотации. практически все комплектующие делаются смежниками...я нехочу сказать что качество плохое но машины за последние 10-15 лет стали достаточно сложным технологическим продуктом...
и в конце концов вы же не ПОНТЫ купили а машину... она всеж может и сломатся...а к сверчка нужно спокойнее относится мы от них никуда не уйдем посчитайте из скольки частей состоит накладка двери... 8...10...или все 15 в каждой детали допуск -+ на целую деталь получается больше... у когото скрип есть у когото нет...
у меня потолочный бордачек скрипит... причем только по выщербленному асфальту... кто виноват??? завод или всеж такое стечение обстоятельств
кто то писал про ниссан примеру 20 вариатор... спросите сколько раз он на сервис ездил по причине того что незавелся....
ниссан икстрейл... замена ДВС по причине разрушения каталитика...
форд фокус коробление крыши при температуры менее-32 градусов....
про фиат вообще молчу...
так что наслождай тесь жизнью а машинку нужно обслуживать и эксплуатировать
:book:
У меня бывало что мгновенный расход 99л/100 км!
По трассе 6,5-7 литров и это при экономичной езде под 100 км/ч. Если уж разогнаться до 120-160 км/ч, начинается перерасход топлива - 8,5-10 литров. :mrgreen: Поэтому, едем под 110 км/ч и получаем расход не более 7 литров дизеля. 8)
на туране? вродеб БК больше 49.9 не кажет
Вот и у меня тоже, сколько ни пытался отследить, мгновенный расход больше 49,9 не показывает... все думал, какой у меня экономичный двигатель
Ваши права
