хотите верьте,хотите нет!!!

Уже писал- в момент трогания, если придавить газ, мгновенный расход на доли секунды может быть 99,9( у меня так).

Вячеслав

У меня тоже самое показывает.
Я не обращаю на это внимание.

разные прошивки компов наверное..

хе,хе 99,9 не поймал , можно в гудок въехать кому нибудь

Сообщение от шатун111

Туран1,9tdi,highline,2005г.в,пробег90тыс,мкпп,7мес т.Отъездил 3 года,могу авторитетно заявить,не обольщайтесь от модели,да и VW в целом,уже нет того качества,что вы ожидаете.Не стоят они этих денег,это касательно цены и качества.Не только мелочи напрягают(сверчки в салоне,запотевание фар,зимой замерзнешь пока прогреешь и мн.др),но и серьезные проблемы : у микроклимата (отказы компрессора,с радиатором...),отбойники задней подвески,c передней не все благополучно,электроника,ну и турбина.
Паралельно езжу на японце Lancer e,вот где нет проблем!
Так что фанаты не обижайтесь,но стоит подумать,а стоит ли VW

То что, качество у немцев стало хуже - это уже ни кто не отрицает.
Но у Вас Тоуран 2005 года - за такой пробег Лансер давно бы уже доставил столько проблем, что его бы, уже приготовились выкидывать. Не зря в народе есть поговорка (сразу извеняюсь за слова..но это народные слова ) "хочиш письку купи митсубиську и тра-йся сней целый день". Но люди пересевшие на немцев, в большинстве своем (если позволяют финансы), ни когда не сядут на японцев и это реальность.

P.S. А проблем поминиму только у чистых японцев (с правым рулем).

Joni
:cheers: поддерживаю!!!
особенно наверное в ланцере качество пластика водохновляет...

Ужасы какие-то здесь пишут,моему уже почти 2 года,пробег 75 000км.,ещё ничего не менял,сам удивлён,что даже тормозные колодки, ещё только чуть больше половины износа,никаких сверчков в салоне нет.
На новом Lancer я ездил,есть такой у моего друга,на год новее,чем мой Туран,что я могу сказать,впечатления однозначные,этот японец заведомо ниже класом,сиденья попроще,места меньше,салон вцелом,намного проще,шуму больше,подвеска жостче,вообщем,даже сравнивать некорректно,по цене разные машины.
По поводу качества сейчас,и 10 лет назад,ничего не могу сказать,раньше были у меня только автомобили с пробегом,многое зависит,как от "прокладки" между рулём и сиденьем,так и от- "кому,как повезёт",в этом ,тоже,что-то есть.

Если утром в мороз заводить и не прогревая сразу ехать на небольшое расстояние (по времени 10 мин езды), потом через пару- а лучше тройку часов, опять в таком темпе, причем нынешний темп езды не особо позволяет плестись и на светофорах ждать "очень зеленого" цвета, то через неделю расход дойдет до 20 литров на 100 км, я пока таким образом довел только до 17 л/на 100 км, причем прогреться движку еще ниразу не удалось до 90 градусов. На холодном движке на самом деле расход немалый. Все это проделывается мною не нарочно а в силу обстоятельств. У ненормального расхода должны быть причины- либо характер езды, либо еще какие причины, а может дело во включенном спортрежиме