Проблемы у меня не было, занимался всего лишь её предупреждением. А способ достойный, безусловно, но я покупать ремкомплект не стал из следующих соображений: если целый шланг без видимых причин начинает где угодно течь, то где гарантия, что он не потечёт в месте соединения (механическое воздействие при одевании на штуцер неизбежно)? Значит опять термоусадки или какой-то другой бандаж, следовательно, нужен оперативный простор. Вот так и пришлось протягивать почти через всю машину. Да и жигулёвскому шлангу у меня веры куда больше, а с термоусадкой - тем более.