Наверное из-за РТС.Сообщение от Storage
316поблагодарили Наверное из-за РТС.
DnM, заводские все хорошо и долго служат. У меня такой же, только 72-й. На днях проверил его. Без нагрузки 12.8, с нагрузкой 10.2.
Это соответствует полной исправности АКБ. Зарядка да, это я делаю обычно в ноябре. На счёт выравнивания уровня и плотности - не делал. Плотность и так повышается, если его зарядить. Уровень на глаз не видно, нужно отдирать наклейку и откручивать пробки.
Пипец, по ходу не дотянув месяца до 7 лет службы, околел и мой аккумуляторглянул на экзисте, охренел: чуть больше 12 тысяч (это я вбил номер с аккумулятора, который на нем есть: 5k0915105g). Плюс есть замена артикула производителем
, ХЗ, что это значит, но цена вроде поменьше, в районе 9 тыс. ... Что делать то? Exide чот по отзывам не айс... Что купить, друзья?
В Кемпе, вчера смотрел, Варта 72-я, 6100 стоит. Минус 500 за сдачу старого. По амперам в 10 едениц отличается, почти как оригинал.
В общем, отчитаюсь: купил Exide, 6300 руб., минус 750 за сдачу старого, в итоге 5550 руб.
Поставил, как обсуждалось выше, изменил название и номер АКБ в 61 блоке, даже руководствуясь непонятно откуда взявшимся перфекционизмом, серийник не на одну единичку изменил, а вбил тот, что на АКБ на наклейке, автомобиль информацию принял и отображается теперь новый номер АКБ:
Однако меня терзает такой вопрос: в вкладке "идентификация" по прежнему отображается информация о старом аккумуляторе, с датой выпуска 24.10.2012 . Кто нибудь знает, почему так? И как сделать, чтобы эта информация стала объективной?
И ещё вдогонку вопрос. Если взял Варту с почти заводскими параметрами, можно не вбивать ничего через Василия Алибабаевича? Ему же нужны именно цифири, а не название Эксайд, Тюмень или Метла. Так?
Verlioka, Насколько я понимаю, нужно поменять номер аккумулятора, что бы блок понял, что поставили новый. Похоже, со временем старения аккумулятора блок поднимает напряжение.
Смысл ? Емкость будет падать от деградации как пластин так и электролита, в какой бы он не был форме ( гедь, вата пропитанная и т.д.). От того что вы поднимете напряжение при зарядке , увеличится ток и "кипеть" будет сильнее. Быстрее "зарядится" , а вот емкость больше не станет.
Т.е. другими словами, блок по мере старения АКБ, может изменять переменное напряжение на выходе с генератора, чтобы досаточно питать все потребители и АКБ. И в этом далее ему помогает ещё и реле регулятор, выпрямляя напряжение в постоянное. Или я уже кандидатскую защитил?
Ваши права
