Что бы я хотел улучшить в Туране.

Сообщение от kama

Какой вэг кам? Я вот три класса церковно-приходской школы закончил, работаю грузчиком в сельпо... А машину взял чтоб ездить с комфортом с деффками в клуб, а не для того чтоб в ней ковыряться....
Пы.Сы. Пардон за мой Хранцузский.... :offtop:

С девками в клуб можно и без фароомывателя, взял бы Уазик и не выпендривался

Как то у вас не похоже что живёте как одной семьёй. Или на всрече будете морды бить. У каждого своё мнение. Я покатался месяц на фиесте и на судзаки, сел обратно в Тоурана и как в колыбели. А до этого меня шум то же не устраивал.
Вообщем есть что не так и не всё можно изменить в настройках.
Мойка у нас 250руб. А покатавшись по Польше и Германии вообще не испачкал.
Давайте без надрыва. ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Вот такое на потолке, а я думал пусто.
http://www.touran-club.ru/gallery/displ ... =321&pos=3
приклее на смерть. Пустоты доклеял матами, особо не почувствовал.

Сообщение от Карабас Барабас

омывание фар это бестолковая штука...
если бы фары были стеклянные то да... а с пластика они не смывают грязь а только увлажняют, что бы можно было потом тряпочкой протиреть ...

Вот это правда, я так и делаю, побрызгаю ,а потом тряпочкой...но на ходу тут же высыхает обратно в грязь....

Сообщение от antony

У каждого своё мнение...

Ну это есть... иногда чувствуется будто разговор слепого с глухим....

Сообщение от antony

Мойка у нас 250руб.

Ну у нас 120 рэ. но от этого не легче... на трассе это не спасает...

Сообщение от antony

.... Вот такое на потолке

Интересно, я на фотке так и не понял, на антенну которая на крышу
(плавник) какие ,сколько и куда кабеля идут....

kama
Поставь ксенон, и мойка холодных фар превратится в эффективное мероприятие.

Кривой ксенон не хочу, родного сразу не было, сейчас дороговато получится наверно, да и не нужен он по двум причинам, на прошлую машину ставил , всё вроде нормально, 4300К, цвет самый белый, но, при не очень отрицательных температурах, когда ещё не замёрзший рассол с дороги, то фары покрывались ледянной коркой , да и самоослепление от ксенона, если это не биксенон, после ближнего с дальним как со свечкой.... поэтому я ставлю Night Breaker, самое лучшее из того что пробовал, года два ездил с PIAA , идеально белый цвет, по всем остальным параметрам как стандарт , но на сырой дороге с ними плоховато, идеально для зимы, когда кругом всё бело... но цена... я брал тогда Н4, за пару где то 2000 ры отдавал, ну и плюс габариты, 300 ры пара....

Тогда чего жаловаться?
Три и лей, лей и три.

Не, а кто жаловался? :shock: Тема то как называется?
"Что бы я хотел улучшить в Туране."

Сообщение от Карабас Барабас

а в машине стоят заводские настройки...
которые при желании можно сделать под себя...

Да, я с этим бы согласился, еслиб это можно было сделать в меню, ничего более не подключая....

Сообщение от Gres

-Шторка…Хотелось бы что бы она раздвигалась по направляющим, что бы не царапать стенки, когда фиксируешь ее в районе задней двери…Да и положить тогда на нее можно мокрые зонты к примеру, не боясь того что полотно провиснет...И еще…Спинки задних сидений раскладываются по углу наклона…но…если хочется пассажирам удобно вздремнуть , отложив спинку, а нельзя шторка мешает , поэтому придется либо сиденья задние вперед подавать , либо…придется снять шторку…Почему нельзя сделать крепление шторки подвижной?????

В принципе согласен, но я шторкой вообще не пользуюсь. Она практически не нужна, если затонирован зад.

-Не руcсифицирован компьютер и магнитола… Только в Беларуси уже продано 20 тыс новых VW и больше тысячи Туранов, я уже молчу про Россию…И насколько я знаю, даже то, что в России и производится (VW) ..тоже на немецком, английском…

Наверное я буду в меньшинстве, но мне русификация не нужна. У меня и Windows на компе английский.

-Место где находится рычаг переключения механической КПП, регулируемый подлокотник, ручник и место для двух бутылок (баночек)…Как то не очень удобно всем этим вместе пользоваться (если только ты не едешь по трассе). Ручником пользоваться мешают и высоко поднятый подлокотник и банки (бутылки)…А если стоят положенные бутылки 1 л. То и переключать передачи неудобно…Или колодцы сделать глубже или разместить ниши между торпедо и рычагом КПП

Да, это правда, в эти подстаканники можно только телефон положить. Если ставишь бутылку, то она мешается.

-Подсветка приборов и контрольные лампочки…Подсветка на любителя…мне лично синий цвет немного раздражает, светлее его что ли сделать?

Поначалу раздражало, теперь привык, яркость на минимум ставлю и нормуль.

Почему нет индикации включенного подогрева сидений (или индикатор это пятая точка? А если он стоит на первом делении?)? Хотелось бы что бы был и индикатор включенного обогрева зеркал (зачем лишний источник потребления)

Согласен. Индикация нужна.

Почему нет индикатора включения ближнего света? И непонятна логика инженеров, которые сделали индикатор включения передних противотуманок на панели приборов, а индикатор включения задних противотуманок на рукоятке слева от руля…

Индикатор ближнего света, считаю, не нужен. Им вполне может быть подсветка приборов, а в положение "габариты" я никогда не ставлю

По индикации противотуманок автор ошибся, на самом деле наоборот. Индикатор задних - на панели, а передних - на рукоятке. И это правильно. Задней противотуманкой нужно пользоваться только в реальном тумане, чтобы не слепить того, кто едет сзади, и индикация заднего фонаря должна быть на приборке. Так её лучше видно, и если включил случайно - это сразу заметно

Почему нельзя сделать так, что бы показания компа не сбрасывались после достижения определенных событий … И через год и через хотелось бы посмотреть на общие цифры…Почему в компе нет данных сколько осталось топлива в баке?

Пусть сбрасывается. Это хорошо, что есть данные за поездку (накопитель 1) и средние данные за 1000 км (накопитель 2) очень удобно. А вот количество топлива в баке действительно не хватает. Причем данные-то эти есть, почему они не выводятся в компьютер - это вопрос.

В плавник у меня идёт только антена телефона, которой я не пользуюсь (нока 6300). Магнитофон обычный, без GPS .