Проблема с МКПП-6

Ваша коробка серии 02S с кодом : JYK!
Машину нужно послушать на подъемнике...... а далее снятие и разборка с дефектовкой!
Предпологать смысла нет - очень много может быть всякого.......
Начните с осмотра на предмет возможной течи масла!
Если течи нет,то готовтесь вскрывать коробку! Только не доверяйте работу тем,кто никогда не ремонтировал эту серию - могут накосячить!
После вскрытия осмотрите внимательно дифференциал! Зачастую проворачивает один из подшипников на посадочном корпусе диффа....
Бывает так же,что один из сателлитов "прикипает к оси" дифференциала.....
Также встречается выработка с "раковинами" на переднем подшипнике 2-го вала!

Спасибо за ответ, масло проверяли, все в норме, слушали на яме, звуков вроде посторонних нет, все передачи включаются плавно, и выключаются тоже, просто машина нужна каждый день, а разобрать найти неисправную деталь, а потом ее заказать это дело времени, да же не знаю что делать.... хотелось бы снять и разобрать уже с имеющимеся деталями.

А интересно как проверяли уровень? Это конечно не в тему,но..... в этой серии есть нюансы.....!

alcro27, если у вас коробка JYK, то есть вероятность выхода из строя конического подшипника на ведомом валу. Но нефакт, для начало правильно проверте уровень масла. Если при откручивании контрольной пробки потечёт масло - значит уровень масло в норме, если нет - то долейте.

Масло именно так и проверяли, масло потекло, еще смущает то что этот звук не очень сильный, и разобрав коробас эту выходящую из строя детальку будет просто не найти, вот я и спрашиваю может похожее что то было у кого, звук напоминает работу коробки у нивы только еще тиши чем у ваза

Новожилов, а какие нюансы есть в этой серии? Скажите, может быть мне это поможет. Всем спасибо за ответы!!!

Новожилов, И еще к Вам вопрос, в этой коробке масло меняется по выслуге лет(пробегу) или оно там на весь срок службы коробаса???

alcro27, немецкие сказки про масло в коробке на весь срок службы забудте. Тот желеобразный нигрол, что я слил со своей коробки, до сих пор не забуду!
Владимир вам как специалист сказал - вскрывать коробку и дефектовать. С таким пробегом в ней могут быть сюрпризы. Личный опыт.
Поэтому экономически целесообразней сначала вскрыть, а уж потом покупать зап.части.

Это понятно что я не буду покупать зап части в слепую, может думаю сначала масло поменять, а потом если не поможет, вскрывать коробас, т.к. масло менять в любом случае буду.

Замена масло не решит проблему. Если будешь разбирать коробку, то бери сразу все конические подшипники первичного и ведомого вала, и меняй все сразу, чтобы не лазить через пару тысяч ещё раз.