Обрыв ремня ГРМ.

Уффф,кажется,пронесло! Жаль,нет смайлика,который крестится. В пятницу возвращался домой.Днем было тепло,а к вечеру стала резко снижаться температура.Поднялся на перевал,комп показывал уже минус шесть за бортом,(попрошу не хихикать,для нас это холодно )двигатель начал работать как то не ровно.Я подумал,неужели солярку "прихватывает"!Ну,еду дальше,уже на "стреме".С полкилометра до дома движок заглох,тихонько так,ни удара,ни каких подозрительных звуков.Я почему то сразу выжал сцепление и скатился на обочину.Позвонил товарищу,тот дотянул домой,в гараже при осмотре подкапотного пространства почувствовал легкий холодок вдоль позвоночника-у натяжительного ролика открутилась гайка,он сместился по шпильке и согнул ее.Ремень,естественно ослаб и,практически,болтался на шкивах распредвалов.Весь комплект ГРМ менялся 14 000 км назад.Утром на поводок и на сервис,где всегда обслуживаю Турана,где,кстати, и меняли комплект.Встретили,правда,как родного.Решили так: заменить ролик,выставить все,как надо и провернуть КВ.Вдруг повезло...А нет,так хуже уже не будет.ПОВЕЗЛО!Завелся четко,как обычно.Не троит,работает...в общем "шепчет"!Заодно нашли дыру на алюминиевом патрубке от турбины к интеркуллеру и заварили аргоном.И поменяли шпильку,причем пришлось точить другую,с большим диаметром резьбы в теле "головы",потому что ее(шпильку) практически вырвало.Короче говоря-двигатель AZV,двухлитровый(на всякий случай) ни чего не согнуло,не разбило.Езжу второй день,все норм!Единственное,что изменилось-расход на холостых уменьшился вдвое(на фото) Видимо,по причине устранения лишней дырки.

Как у вас такой расход получается?))) 200 грамм за час трескотни)))

Сообщение от Игорь1

Как у вас такой расход получается?

честно говоря,я думал,что для дизеля это норма!Это когда было 0,4-0,5.Это у меня первый дизель и первая автомобильная любовь!

Этим 0,2 l/h можно верить так же как и 0 l/100km, когда едешь накатом на скорости. Гораздо зачётнее пробег, который, позволю себе предположить, не совсем реальный. Его величество Случай проявил уважение ветерану.

Сообщение от wetrydgy

пробег не совсем реальный.

Я тоже так думаю.Но,скручено не так много.Немного отвлекаюсь от темы,прошу пардону,когда покупал спросил у продована из Белоруссии про немецкую сервисную книжку.Тот сказал,что ее нет.А я дома при тщательном досмотре нашел в потайных местах,коих,как вы знаете,в Туране предостаточно,несколько припрятанных презервативов и ее,родную немецкую книжку.Со всеми отметками о прохождении ТО и пробегами.На момент покупки было 178 000 км на приборке.Пришел к выводу,что км эдак 30 000 смотали,чтобы пробег 200 000 не отпугивал покупателя .На счет расхода по приборке не знаю,где правда,но,одно могу сказать точно-реальный расход меня вполне устраивает!При поездке в Москву укладывается в три тысячи рублей на 1500 км.Проверяется регулярно,2,а то и 3 раза в год.В прошлом году в Августе вышло 2800р в один конец.Не считая платных участков.
PS ух ты! 1001 сообщение!Вроде не так много пишу...

Сообщение от wetrydgy

0 l/100km, когда едешь накатом на скорости.

здесь как раз можно верить, а вот про холостые и 0.2 то врядли

Здравствуйте. Срезало зубья на ремне грм. Проверены поршня, отремонтирована голова(направляющие, колпачки,сёдла, клапана и т.д). Не менялись гидрокомпенсаторы (они вместе с коромыслами одно целое) визуально были в норме. Собрали не заводится троит. Мастер говорит менять гидрокомпенсаторы все. Если бы были неисправны гидрокомпенсаторы машина бы завелась цокотела но завелась бы? Или я ошибаюсь? Для их замены нужно опять снимать голову с заменой прокладки, болтов гбц, регулировочные болты форсунок. Как проверить исправность и гнутость гидрокомпенсаторов?(не хочется все менять) Двигатель BKD 2.0

если не секрет каков пробег у ремня роликов и помпы и мысли почему срезало зубья.

Сообщение от серёга.

визуально были в норме

Они частенько гнутся при обрыве ремня, и визуально это не заметно. Да вот же у нас было- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...go/#post544746

Сообщение от серёга.

Мастер говорит менять гидрокомпенсаторы все

Классный "мастер" Два раза за работу платить? Вот еще тема была- http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=223881

Сообщение от SergeyLTD

если не секрет каков пробег у ремня роликов и помпы и мысли почему срезало зубья.

пробег ремня и роликов 65 тысяч комплект грм рувиль ( интернет пишет что это только упаковщик). ничего не заклинило( ролики, помпа без люфтов но заменены на дайко)

Сообщение от ant 787

Классный "мастер" Два раза за работу платить?

машину у него забрал за работу не заплатил только за запчасти ( причина куда он смотрел), живу в Енакиево Донецкая обл. хороших мастеров ( хотя думаю как и везде) мало, у нас так вообще беда((.

Сообщение от ant 787

Они частенько гнутся при обрыве ремня, и визуально это не заметно.

буду штудировать ссылку спасибо