какое колесо быстрее всего изнашивается?

Сообщение от Petruccio

А может, в нём (в том колесе) давление отличалось от остальных трёх колёс? Скажем, те чуть перекачаны, а это недокачано. Вряд-ли, но вдруг?..

как любой более/менее грамотный автолюбитель проверяю давление в шинах 2-3 раза в месяц ... помимо ежеутреннего визуального осмотра

Но в поворотах нагрузка должна быть всё таки сильнее на правое переднее

А не на левое? На него, вроде, вес водителя больше распределяться должен (если один он в машине). Тогда правое целее будет. Или нет?..

Сообщение от mr.andersen

Сообщение от Vairuotojas

Коллеги, вот быстро и по диагонали прочитал эту чушь..

и нихрена не понял... судя по-всему ...

1. меня не интересует как там у вас...
2. вопрос не про запаску...
3. нет тем для обсуждения... читайте русских классиков...
4. и не надо флудить "пжаласта"...

Не могу удержаться от предметного ответа.

1. Ваш "неинтерес" к тому, как там у других мне вполне понятен...
2. Здесь тоже все ясно для меня: к Вам моя ирония просто недостучалась.
3. Насчет русских классиков.. не сочтите за переоценку своих возможностей, но уверен - дам фору в этой области очень многим чистым россиянам. По крайней мере много раз неоднократно на равных общался с профессиональными преподавателями русского языка и литературы. Не говоря уже о нормальном рядовых обывателях.
4. насчет того, кто флудит.. А загляните-ка в первое подвернувшееся зеркало.. вот там главного флуддиста и увидите.

Остаюсь при своем мнении: обсуждать какое колесо сильнее изнашивается можно только от нехрен делать.
А то давайте ещё обсудим, какое стекло быстрее истирается дворником - лобовое или заднее.
Или в каком из 4-х циллиндров быстрее придут в негодность поршневые кольца.
Ну и т.д. ..

Сообщение от mr.andersen

зачем мерить?
если визуальна видна разница в 2-3 мм...

Вы упускаете один момент-при установке на переднюю ось, двух шин с разной высотой протектора- в 99% случаев- начинается "увод" автомобиля в сторону более изношенного колеса.
Я рекомендую ставить это колесо на заднюю ось- а на переднюю выбрать два колеса без деформаций и с одинаковой высотой протектора.

Сообщение от Vairuotojas

Или в каком из 4-х циллиндров быстрее придут в негодность поршневые кольца.
Ну и т.д. ..

готовь держать пари... что в негодность придут быстрее клавиши на вашей клавиатуре... нежели вы достигните уровня технических знаний... что бы иметь возможность обсуждать проблемы ДВС...

Сообщение от Vladimir S

-при установке на переднюю ось, двух шин с разной высотой протектора- в 99% случаев- начинается "увод" автомобиля в сторону более изношенного колеса.

согласен... принято к размышлению

Сообщение от Vairuotojas

Коллеги, вот быстро и по диагонали прочитал эту чушь.. Как вроде тем больше нет для обсуждения!..

Не знаю как где, но вот у нас в стране при заезде на фирменное ТО заполняется специальный лист осмотра, где кроме всего прочего замеряется глубина протектора на всех колесах и это в этой бумаге официально отражается.
Вот у меня за почти три года эксплуатаци изначально новой машины износ всех четырех колес одинаковый, а вот запаска - как новая! Вообще не износилась! Ну не доставал я ее ни разу!!
И с чего бы это?! :)

коллега, "почему вы думаете мои мысли"?(С)

у нас тоже при ТО лист осмотра заполняют.. у меня там тоже износ всегда плюс минус 1 мм был.. один раз специально решил проверить - реально ли измеряли - все совпало.


чтобы по теме было - при плохих дорогах быстрее изнашивается правое. так как оно обычно пребывает в худших условиях: обочина, ямы правыми меньше объежжают и т.п.
но этот износ все таки в пределах погрешности

Коллеги будьте корректней друг к другу. :cheers:

Тогда, с учётом уклона от оси к обочинам (колийность - другая песня), изношенное колесо просится на левую сторону.